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轎車真空胎的原理

很多人都知道真空胎是沒(méi)有內(nèi)胎的,但是有誰(shuí)知道它的原理是什么 ,為什么不會(huì)漏氣
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-10
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無(wú)內(nèi)胎輪胎的特點(diǎn)無(wú)內(nèi)胎輪胎常稱""低壓胎""、""真空胎"",分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。無(wú)內(nèi)胎輪胎有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著力和散熱性能。特別是子午線輪胎,由于胎冠角為零,在車輛高速前進(jìn)時(shí)變化量小,并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦,有利于震動(dòng)沖擊的吸收和車速的提高。無(wú)內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多,且表面又有一層優(yōu)質(zhì)橡膠,充氣后外表張力增大,在內(nèi)表面形成一定的壓力,提高了對(duì)破口的自封能力,一旦扎破,不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完,會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間,保障了高速行車時(shí)的完全。無(wú)內(nèi)胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為一體,對(duì)其制造精度要求高,多數(shù)為壓鑄鋁一體化車輪轂,車胎間的定位性高,車輪的徑向跳動(dòng)量極小。使用無(wú)內(nèi)胎輪胎的摩托車其舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通車胎的摩托車要好得多。
回答者:網(wǎng)友
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