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北京BJ212, CAQ051、山花213等全橋馭動(dòng)的汽布,在好路面上行駛時(shí)為什么不能掛前橋?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-03-03
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    BJ212, CAQ051、山花213汽車都是全橋驅(qū)動(dòng),但無(wú)軸間差速器。在好路面上行駛時(shí),如果掛上前橋,則各驅(qū)動(dòng)橋間為剛性連接,它們之間的角速度相同,但是前后驅(qū)動(dòng)車搶的行程卻不一定相等(如汽車轉(zhuǎn)奄行駛)輪胎氣壓不相同或通過(guò)高低不平的路面時(shí),‘即車輪的線速度不相同。這樣,
汽車各驅(qū)動(dòng)輪間就會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào),造成有的車輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)或滑移,另外汽車在好路上行駛時(shí),行駛阻力很小,而附著力很大。在這兩種情況下,就會(huì)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閷?shí)際上的制動(dòng)橋,便汽車產(chǎn)生“功率循環(huán)”,也叫“寄生功率”,即有一個(gè)有害的功率在傳動(dòng)系中周而復(fù)始地循環(huán),使汽車的動(dòng)力性降低、燃料經(jīng)濟(jì)性變壞、傳動(dòng)系與輪胎的磨損增大壽命降低。因此,無(wú)軸間差速器的汽車,在好路面上行駛時(shí)不允許掛上前橋。

回答者:網(wǎng)友
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