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手動(dòng)擋汽車在低速時(shí)的離合器與檔位操作問題

我有一輛手動(dòng)擋車，感覺離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)就是對(duì)冤家，想兩者兼顧的保護(hù)好它們貌似是做不到的？舉個(gè)例子，高峰路堵，車行緩慢，此時(shí)的車速狀況是：1檔前進(jìn)--離合器完全咬合--發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高（費(fèi)油費(fèi)機(jī)器不費(fèi)離合片），2檔前進(jìn)--離合在半聯(lián)動(dòng)位置--發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低（磨損離合片、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)）。即：車速在1、2檔位之間，掛1檔機(jī)器轉(zhuǎn)速快，掛2檔機(jī)器轉(zhuǎn)速過低車抖。我想問，這種路況該怎么做。另外，自動(dòng)擋變速箱是怎么處理這種路況的。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速離合器完全咬合，還是離合器半聯(lián)動(dòng)位置來保持發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-14

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這種路況一般是用一檔，如果車速稍快的話用二檔半聯(lián)動(dòng)，這樣操作當(dāng)然很累而且對(duì)車不好，不過還可以一段一段地走，就是說前車動(dòng)一下你車不要?jiǎng)?，等到前車走出一段距離了你再加油前進(jìn)然后松油門車輛自由前進(jìn)，適當(dāng)調(diào)節(jié)剎車，就是這樣的（一檔費(fèi)油二檔費(fèi)離合）。自動(dòng)檔變速箱沒有離合器，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的是液力變矩器，說得簡(jiǎn)單點(diǎn)就是兩組葉輪處于同一殼體內(nèi)，其間充滿了液壓油，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪擾動(dòng)液壓油帶動(dòng)連接在變速箱上的葉輪進(jìn)行傳動(dòng)，這個(gè)有損耗，損耗的轉(zhuǎn)化為熱能使得液壓油溫度升高，與離合器不同，液力變矩器沒有機(jī)械磨損。自動(dòng)檔是通過預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行換檔的，高于這個(gè)值就升檔，低了就減檔，非常機(jī)械，不如手動(dòng)檔自由度大。換檔方面一樣的，轉(zhuǎn)速高了就二檔，轉(zhuǎn)速低了就一檔。這個(gè)問題處理最好的就是無極變速變速箱（CVT變速），沒有檔位的區(qū)分，在變速范圍內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)任意傳動(dòng)比，所以裝有CVT變速箱的汽車不會(huì)有這個(gè)困擾，就是說可以實(shí)現(xiàn)你要求的在一檔和二檔之間的傳動(dòng)比，使車輛平穩(wěn)前進(jìn)。: 回答者：網(wǎng)友

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