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汽車(chē)的燃油控制、剎車(chē)裝置是電控制還是機(jī)械傳動(dòng)控制？

即，是腳踩下去的力經(jīng)過(guò)傳感器變成電信號(hào)，控制系統(tǒng)接受后轉(zhuǎn)換為輸出還是直接，通過(guò)類(lèi)似杠桿之類(lèi)的裝置直接把力傳輸?shù)焦?jié)流閥？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-23

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燃油控制基本為電噴，通過(guò)節(jié)氣門(mén) 水溫發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等等傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)給電腦ECU 然后控制然后的供給你腳踩的所謂油門(mén)踏板其實(shí)是一個(gè)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的由于氧氣的進(jìn)入量大 ECU會(huì)按照信號(hào) 配給更多的然后噴射不是什么你踩下去深就是等于在供油剎車(chē)裝置基本為機(jī)械傳動(dòng)，但是現(xiàn)在有些車(chē)也有電子控制完全鎖止的腳下踩的踏板也就是剎車(chē)靠液壓傳動(dòng)的，通過(guò)剎車(chē)油把剎車(chē)的力傳到剎車(chē)片夾緊與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)盤(pán)摩擦形成剎車(chē)制動(dòng)力。駐車(chē)大部分是拉鎖式的，屬于機(jī)械的。: 回答者：網(wǎng)友

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