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重汽豪卡發(fā)動機(jī)機(jī)油加大油門壓力正常,苔速有時正常有時報警,小油門走也一樣不加大油門機(jī)油壓力就不上...

提問者:網(wǎng)友 2020-11-22
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(1)油泵磨損油泵的齒輪工作時必然要發(fā)生磨損,如果機(jī)油內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì)時會加速其磨損進(jìn)程。當(dāng)磨損后,其內(nèi)部泄漏量增大,所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。

 (2)吸入油泵的油量減少 機(jī)油集濾器用于過濾機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機(jī)械雜質(zhì)會隨使用時間的延長而增多,致使吸油的通道截面小,油泵吸入機(jī)油減少,引起潤滑系機(jī)油壓力下降,甚至不產(chǎn)生壓力。 油泵的吸油段,如果油管或接頭處漏氣或油底的機(jī)油嚴(yán)重短缺時,油泵的吸油腔真空度下降,使機(jī)油泵吸油不飽滿,導(dǎo)致潤滑系機(jī)油壓力過低。 

(3)泄漏量大 油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機(jī)油在油道內(nèi)流動有阻力,如果潤滑系的油道有泄漏,限壓閥調(diào)定壓力過低或關(guān)閉不嚴(yán)、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大,都會造成潤滑系統(tǒng)的泄漏量增大,系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力會隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。 (4)機(jī)油濾清器或冷卻器堵塞 機(jī)油濾清器的作用是進(jìn)一步過濾很小的機(jī)械雜質(zhì)。當(dāng)使用過久后,被過濾出的機(jī)械雜質(zhì)集存在濾芯上。隨著使用時間延長,濾芯外表面積存的機(jī)械雜質(zhì)量增大,堵塞潤滑油流動通道,致使?jié)櫥课粰C(jī)油壓力減小。 機(jī)油冷卻器的機(jī)油管內(nèi)壁粘附有機(jī)械雜質(zhì)或膠質(zhì),不僅會造成機(jī)油散熱不良,同時還會使機(jī)油的流通截面減小,嚴(yán)重時會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,從而導(dǎo)致潤滑部位機(jī)油壓力降低。

回答者:網(wǎng)友
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保養(yǎng)的好嗎,上下坡時怎么樣,機(jī)油濾好不好,注意這幾項, 最好是量一下缸壓,要是正常機(jī)油泵也沒問題,就找與發(fā)動機(jī)通氣的地方吧 。
回答者:網(wǎng)友

1.現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)在正常運轉(zhuǎn)的情況下,機(jī)油壓力表指針指示值低于技術(shù)文件的要求。

2.原因分析 由潤滑系的組成和工作原理可知,油泵從油底殼吸上機(jī)油并提高壓力,經(jīng)過濾后壓送到零件的摩擦表面,而后從零件的配合間隙流回機(jī)油底。潤滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機(jī)油在潤滑系內(nèi)的流動阻力,如果機(jī)油泵的泵油效率減小或潤滑系的流動阻力減小,會使機(jī)油壓力減小。又由潤滑油路可知,潤滑系機(jī)油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等,這些潤滑部位如果配合間隙過大,或潤滑系有不正常的泄漏和限壓閥調(diào)整壓力過低等,均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇p小,機(jī)油壓力降低。 引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤滑系機(jī)油流動阻力減小的常見

回答者:網(wǎng)友
這一般不是故障,因為在重汽豪卡在啟動時,需要有足夠的潤滑油快速流入需要潤滑的零部件,機(jī)油流動越快發(fā)動機(jī)啟動的磨損會越小,冷卻效果和清洗效果會更好,隨之燃油經(jīng)濟(jì)性也會改善。正常行駛時表現(xiàn)出的油壓更準(zhǔn)確,怠速時電子式機(jī)油壓力傳感器的誤差達(dá)到20%。但需注意如果調(diào)低怠速,會使機(jī)油壓力下降;好的重負(fù)荷柴油機(jī)油(比如馬石油優(yōu)安力柴機(jī)油)在國內(nèi)苛刻工況下超載發(fā)動機(jī)使用過程中其機(jī)油壓力的表現(xiàn)是:其機(jī)油壓力數(shù)值在發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力正常值范圍內(nèi),壓力數(shù)值處于稍低數(shù)值,但其機(jī)油壓力值在發(fā)動機(jī)整個換油周期內(nèi)都能保持穩(wěn)定,這樣長期穩(wěn)定的機(jī)油壓力對發(fā)動機(jī)的長期保護(hù)是非常重要的。
回答者:網(wǎng)友
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