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車(chē)用柴油機(jī)商壓油管斷裂的主要原因是什么?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-17
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    答:目前,國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)柴油噴人燃燒室的壓力高達(dá)17640kPa - 24500kPa,高壓油管作為高壓力柴油的輸送管道,也承受著很高的壓力。因此車(chē)用柴油機(jī)對(duì)高壓油管的要求十分嚴(yán)格,材料選用耐高壓的冷拔無(wú)縫鋼管,為保證供油均勻,多缸車(chē)用柴油機(jī)各缸高壓油管長(zhǎng)度保持一致。高壓油管內(nèi)徑一般在2mm左右,若內(nèi)徑過(guò)大,增大了高壓腔容積及噴射過(guò)程中的壓力波動(dòng),降低壓力上升速率,加大了噴油延遲期。
    高壓油管的斷裂,一般發(fā)生在油管端徽頭處,在生產(chǎn)過(guò)程中,墩頭處極易產(chǎn)生應(yīng)力,因車(chē)用柴油機(jī)振動(dòng)過(guò)大而斷裂。高壓油管斷裂的主要原因?yàn)?
    (1)車(chē)用柴油機(jī)工作爆發(fā)壓力大,振動(dòng)大,噴油嘴噴出的燃油引起振動(dòng)沖擊力大,而部分高壓油管管夾未按要求的位置及管夾裝配力矩進(jìn)行裝夾。
    (2)在沖制高壓油管嫩頭處,產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力,而這些內(nèi)應(yīng)力未得到很好的消除。
    (3)高壓油管材質(zhì)差,因脆性而斷裂。
回答者:網(wǎng)友
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