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比亞迪F3R舒適版

想買(mǎi)比亞迪F3R的舒適版但是聽(tīng)朋友說(shuō)現(xiàn)在比亞迪R的發(fā)動(dòng)機(jī)都換成了BYD473QB的，想問(wèn)一下各位開(kāi)F3R尤其是用此款發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友感覺(jué)車(chē)的質(zhì)量如何？請(qǐng)回答自己的真實(shí)感受。多謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-24

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之前F3R用的是東安三菱4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)也是國(guó)產(chǎn)的。而B(niǎo)YD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，是模仿了飛度1.5的鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)是一款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計(jì)，外形緊湊，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利于環(huán)保，降低整車(chē)重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)行程長(zhǎng)，中低速動(dòng)力性更加優(yōu)良，2400r/min就可達(dá)到130N?m以上的扭矩，從外特性圖上看扭矩峰值達(dá)到140N?m；正時(shí)系統(tǒng)采用無(wú)聲鏈條，噪音小，免維護(hù)；連桿采用先進(jìn)的漲斷工藝技術(shù)，可靠性高；進(jìn)氣歧管采用塑酯成形，空氣流動(dòng)阻力小，絕熱性能好；高壓縮比設(shè)計(jì)，改良燃燒性能，提高熱效率，降低燃油消耗。外特性對(duì)比：1、473QB具備低速高扭的特性從外特性曲線可以看到，473QB在2800轉(zhuǎn)/分達(dá)到第一個(gè)扭矩峰值134N?m；4G15S在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到第一個(gè)扭矩高峰124N?m，因此473QB更具低速高扭的特性，駕駛裝備473QB的車(chē)型起步和加速更快。2、473QB有較低的燃油消耗率473由于采用輕量化設(shè)計(jì)，降低了燃油消耗率，同時(shí)也降低了整車(chē)的重量，更利于省油。: 回答者：網(wǎng)友

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