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奧迪Q5什么時(shí)候在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售?
Q5 在中國(guó) 市場(chǎng)上什么時(shí)間開(kāi)始銷(xiāo)售? 在武漢市場(chǎng)什么時(shí)候有賣(mài)的?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-11
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8月25日汽車(chē)之家報(bào)道 奧迪全新緊湊型SUV Q5自從國(guó)內(nèi)亮相之后一直備受期待,新車(chē)將于十月底正式上市,首批上市的進(jìn)口車(chē)型將分為2.0T和3.2L兩個(gè)排量,目前部分經(jīng)銷(xiāo)商處已經(jīng)接受預(yù)定?!?奧迪Q5進(jìn)口版車(chē)型確認(rèn)在海外,配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q5一共有4款車(chē)型,分別是2.0T手動(dòng)擋兩款車(chē)型、2.0T自動(dòng)擋和3.2L車(chē)型。其中2.0T手動(dòng)擋車(chē)型分為高功率和低功率兩個(gè)版本,低功率版本的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出132千瓦(180馬力),高功率版本最大動(dòng)力輸出211馬力??紤]到這個(gè)級(jí)別進(jìn)口豪華車(chē)的國(guó)內(nèi)需求,以上兩款手動(dòng)擋Q5將不會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)口的名單中。『奧迪海外官網(wǎng)截圖』那么,將于十月進(jìn)口國(guó)內(nèi)的奧迪Q5車(chē)型已經(jīng)可以確定為兩款:2.0TFSI自動(dòng)擋和3.2L頂配版兩款車(chē)型。2.0TFSI版本最大功率將達(dá)到155kW(211馬力),峰值扭矩也將達(dá)到350N·m,屬于高功率版車(chē)型。當(dāng)然,還有搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的3.2L頂配車(chē)型,最大動(dòng)力輸出270馬力。兩款車(chē)型均將配備7速雙離合S tronic變速器,增加了創(chuàng)新功能的的新一代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),以及quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。售價(jià)方面,由于同級(jí)別最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLK已經(jīng)入華,(59.8萬(wàn)元GLK300 4MATIC和69.8萬(wàn)元GLK350 4MATIC),奧迪Q5進(jìn)口版的最終定價(jià)應(yīng)該亦會(huì)以此為參考,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)售價(jià)在55-65萬(wàn)元左右?!簩⑼瞥?.2L和2.0T兩款動(dòng)力配備』 關(guān)于Q5的國(guó)產(chǎn)投放的時(shí)間,全新奧迪Q5將首發(fā)地選在了中國(guó)的北京,奧迪也早早的宣布了新車(chē)的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,但是考慮到Q5即將進(jìn)口,并且年底還有改款Q7以及兩款柴油車(chē)的引入計(jì)劃,所以?shī)W迪Q5的國(guó)產(chǎn)版投放日期則很可能在明年初實(shí)現(xiàn)。緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 在國(guó)內(nèi),對(duì)于奧迪Q5來(lái)說(shuō)我們所關(guān)注的都是其國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的投放,就連多數(shù)曝光的Q5諜照都是其國(guó)產(chǎn)版生產(chǎn)線上的一些相關(guān)情況,對(duì)于這款車(chē)型來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)的誘惑似乎已經(jīng)讓我們忽略了其進(jìn)口車(chē)型的存在,但是忽然宣布的Q5進(jìn)口其實(shí)亦是事出有因的?!罕捡YGLK已于去年底登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)』 國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV本身就是一個(gè)非?;鸬氖袌?chǎng),這個(gè)熱度似乎從來(lái)沒(méi)有被削弱過(guò),剛才我們提到,奔馳GLK已于去年底率先進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),它的到來(lái)無(wú)論在價(jià)格還是市場(chǎng)定位都為豪華緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)樹(shù)立了一桿標(biāo)尺,在市場(chǎng)認(rèn)可度上雖說(shuō)Q5的國(guó)產(chǎn)充滿了噱頭,但實(shí)際上還是被奔馳搶占了先機(jī)。『寶馬X1有望年底入華』 另外,寶馬全新入門(mén)級(jí)SUV X1已經(jīng)發(fā)布官方圖,實(shí)車(chē)將于下月的法蘭克福車(chē)展期間正式亮相,新車(chē)極有可能在年底前完成入華的手續(xù),正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。如果奧迪Q5依然指望明年初國(guó)產(chǎn)版車(chē)型投放的話,已完全喪失先機(jī),而且在級(jí)別定位上(在大多數(shù)消費(fèi)者眼中,Q5X1GLK都是一個(gè)級(jí)別的)相比Q5“再小一號(hào)”的X1也極有可能給出一個(gè)更為下探的售價(jià)。所以此次奧迪Q5的進(jìn)口也頗有一番迫于市場(chǎng)壓力的無(wú)奈在其中?!簥W迪Q5進(jìn)口版十月底國(guó)內(nèi)上市』不過(guò)Q5的進(jìn)口并非都是被動(dòng)的因素,新車(chē)入華進(jìn)口后,一方面能夠在豪華SUV的產(chǎn)品認(rèn)知度方面不落下風(fēng),另外在奧迪Q5國(guó)產(chǎn)投放之前,通過(guò)進(jìn)口車(chē)型的引入驗(yàn)一驗(yàn)這款新產(chǎn)品的成色以及市場(chǎng)需求量到底能有多大,畢竟其國(guó)產(chǎn)的宣傳為其攢足了不少的噱頭,這樣也可以為明年國(guó)產(chǎn)Q5的投放打下一定的鋪墊。
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