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小排量汽車的標準是什么？

現(xiàn)在哪些小排量的車比較好啊能不能說幾個車型具體點: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-08

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對于小排量車的劃分，東西方國家的標準不盡相同，其中包含了觀念上的因素，也有地域經(jīng)濟發(fā)達程度的原因。西方國家劃分小排量汽車的標準是排氣量在1.6升以下的汽車；日本、韓國等國則將排氣量在0.5～0.6升的汽車稱為小排量汽車。在我國目前的經(jīng)濟條件下，小排量汽車的概念通常是指排氣量在1.0升(含1.0升)以下的汽車。小排量汽車具有以下優(yōu)點： 1、節(jié)能。小排量汽車油耗量基本上在每公里6升以下，與一般排量在⒈4以下的家庭經(jīng)濟型轎車相比，每百公里可省3—4升油，社會效益十分明顯。 2、環(huán)保。我國城市環(huán)境空氣質(zhì)量檢測表明，70%的城市環(huán)境空氣質(zhì)量不達標，隨著城市機動車保有量的急劇增加，機動車污染排放已成為很多城市空氣污染的主要來源。 3、經(jīng)濟。小排量汽車稱得上是最佳的城市用車，價格便宜，一般在8萬元以下，在家庭經(jīng)濟承受范圍之內(nèi)。同時，可降低制造的材料成本。國外發(fā)達國家為環(huán)保的需要，積極促進小排量汽車的發(fā)展，如法國政府對大排量汽車加以重稅，同時補貼小排量汽車的購買。在日本及歐洲等國市場，小排量汽車的消費約占汽車市場的60%—70%。目前我市交通管理上的種種限制，制約了小排量汽車的發(fā)展。建議政府相關部門重視小排量汽車的發(fā)展，制訂有助于小排量汽車發(fā)展的相關政策，以可持續(xù)發(fā)展觀，合理引導市民消費，使小排量汽車和大排量汽車協(xié)調(diào)發(fā)展。: 回答者：網(wǎng)友

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