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關于寶馬M3國產車與進口車區(qū)別

寶馬M3國產的好象不是碳纖維車頂和7速變速度箱。。還有什么跟進口的有不同的嗎?? 問句題外話。。M3迷們覺不覺得M3有點偏重?????1675KG,,,BMW公司又決定終止E92的CSL計劃 如果要改輕點的話過國內允許上路嗎(比如改到1300+KG)??? 再問個車輛改裝的問題 如果車輛的長 寬 高 有改動 交管部門允許上路嗎??? 希望有懂車的達人幫小弟分析下哈?。。?!~~~~~~~
提問者:網友 2017-07-08
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第一個問題:國產M3和進口M3其實并沒有區(qū)別...國產BMW與進口BMW區(qū)別在于國產的BMW是有百分之35至40的零件是由國內生產的...就沒有其他的不同...但是從華晨寶馬公司透露的內幕消息說道...國產的寶馬雖然和進口的外形一樣...但是核心技術就被德國寶馬公司大部分封鎖了...和華晨寶馬共享的核心技術是德國寶馬公司六年前的技術...這些技術大部分在寶馬3系和5系的低端車型中出現...但是是什么就不知道了... 國內最低轎車重量標準不能低于950KG...按常理是可以上路的 現在國內暫時不允許車主擅自改裝車輛,如果車子是在新車進行檢測貯備上牌的時候已近改裝好的話就行...就是說車輛出行駛證前已經改裝好的話就行...如果不是的話...每年車子年審的時候都要把改裝的部分換會一早的樣子...
回答者:網友
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