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請問哪位朋友知道汽車尾氣排放標準是什么意思？

比如歐二和國三有什么區(qū)別？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-18

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歐二標準指歐洲2號排放標準汽車尾氣排出的污染物主要有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它們主要通過汽車排放管排放。由于汽車排放污染物對環(huán)境造成的危害日益嚴重，世界各國和地區(qū)都先后制定了限制汽車廢氣排放的限量值，其中歐盟制定的歐洲標準是一項大多數(shù)國家和地區(qū)執(zhí)行的參照標準以設(shè)計乘員數(shù)不超過6人（包括司機），且最大總質(zhì)量不超過2.5t的轎車為例。我國于1999年1月1日到2003年12月31日這個階段必須達到的排放標準限值為：一氧化碳不得超過3.16g/km；碳氫化合物不得超過1.13g/km；其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18g/km；耐久性要求為5萬km。以上便是歐洲一號排放標準。 2004年1月1日以后，標準又有所提高：汽油車一氧化碳不超過2.2g/km，碳氫化合物不超過0.5g/km；柴油車一氧化碳不超過1.0g/km，碳氫化合物不超過0.7g/km，顆粒物不超過0.08g/km。這便是2004年我國已經(jīng)實行的歐洲二號排放標準。國三國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統(tǒng)（什么是OBD？即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點在于檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執(zhí)行。當車輛因為油品質(zhì)量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，OBD系統(tǒng)將自行報警，轉(zhuǎn)而進入系統(tǒng)默認模式，發(fā)動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。并且OBD系統(tǒng)不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本上漲1000到2000左右。）。機動車污染物排放要穩(wěn)定達到國Ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術(shù)措施，同時使用達到歐Ⅲ標準的油品。: 回答者：網(wǎng)友

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