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汽車工程師:是在整車廠做整車研發(fā)的,和汽車零部件公司做零部件研發(fā)的,哪種比較好呢

汽車設計工程師,一般分兩種,一種是在整車廠做整車研發(fā)的,一種是在汽車零部件做零部件研發(fā)的,有五六年了。后來有到汽車零部件的公司面試,而且是外企。因為以前都聽說零部件的工資挺高的,尤其是外企。但我去面試的時候,面試HR都會很疑惑的問:一般工程師跳槽都是從零部件往整車廠跳,怎么你反過來跳了?聽這么一說我心就虛了,難道零部件比整車廠差很多?而且有一次和一個獵頭電話溝通,他也告訴我:在汽車行業(yè),比如上海,一般最好的是在整車廠,比如通用、上汽,然后是汽車零部件的大型外企,德爾福、博士這些。根據(jù)這些所見所聞,難道汽車零部件真的比整車差嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-03-31
最佳回答
這個說法不絕對。我也是剛剛從汽車廠家跳槽出來,根據(jù)這么些年我的觀察,如果你實在國內最有影響力的汽車廠家工作,比如一汽大眾、上海大眾、通用等公司,那么相對來講你的待遇會很不錯;如果你是在一些比較一般的公司,比如奇瑞、吉利,那還不如去一些很成功的外資零部件公司。如果你在整車廠人脈還可以,但是沒有提升的機會,你可以考慮去外資零部件公司,給個待遇,比如部長、副總什么的,他們的中層和高層待遇絕對不錯的。
回答者:網(wǎng)友
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