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自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)有什么不一樣

就是開車的時的感覺 還有工作方式都有什么不同
提問者:網(wǎng)友 2017-07-09
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我們首先設(shè)定兩個理論上的前提:在同等技術(shù)下,不討論改裝方面,在能獲得同樣動力的同時,渦輪增壓發(fā)動機(jī)能做的更小,重量更輕一些.對于小型車來說,這不僅提升了運(yùn)動性,同時降低了油耗(是說由車重而產(chǎn)生的油耗,在實(shí)際駕駛中,如果1.8T的動力達(dá)到了2.3L自然吸氣的水平,雖然看似一個是1.8另一個是2.3,但達(dá)到同樣動力輸出特性的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與普通自然吸氣式發(fā)動機(jī)的油耗基本一樣。); 但是同時,渦輪增壓發(fā)動機(jī)卻有兩個缺點(diǎn):特有的遲滯現(xiàn)象令駕駛起來沒有自然吸氣發(fā)動機(jī)般的暢快,踩油門踏板加速,收油門的感覺不如自然吸氣發(fā)動機(jī)來的自然。另外還有:它對油品的質(zhì)量要求更好,柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)的噪音和震動較明顯,所以,一般的豪華大車不會采用渦輪增壓的方式,油品質(zhì)量不佳的地區(qū)不適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。還有高溫也是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大敵,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐用性也不如自然吸氣發(fā)動機(jī),需要更細(xì)心的使用。責(zé)任編輯: 張科
回答者:網(wǎng)友
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