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帕薩特轎車大修后為什么容易頂氣門
上海大眾帕薩特轎車，進(jìn)行大修后，剛發(fā)起來好好的，但過了五六分鐘就熄火了，進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)氣門已經(jīng)被頂歪了，有誰知道請告訴一聲。
問
提問者：網(wǎng)友
|
2017-06-13
最佳回答
按照你的描述，不難分析出，你在裝配上問題不大，不然不會運(yùn)轉(zhuǎn)4、5分鐘，但還是有細(xì)節(jié)沒注意到，頂氣門有以下幾個原因(針對缸蓋部分):1.氣門本身運(yùn)動發(fā)卡(氣門本身質(zhì)量 斷裂等、與導(dǎo)管間隙太小、導(dǎo)管本身異常)2.其他原因造成氣門運(yùn)動發(fā)卡(氣門鎖塊脫落、氣門彈簧斷裂、導(dǎo)管損壞、液壓頂損壞卡住、缸蓋問題造成卡死液壓頂、凸輪軸卡死、正時傳動系統(tǒng)損壞)大眾車缸蓋裝配要求比較嚴(yán)格，裝不好愛頂氣門，裝時注意以下液壓頂一定要放氣(這個極為重要!!)，而且一定不能裝完馬上著車，原廠的維修手冊要求半小時內(nèi)不能啟動車輛，以便液壓頂分散應(yīng)力，實際維修時可稍加延長時間，一小時即可，以避免裝配好馬上啟動應(yīng)力還沒分散，車輛熱了起來后液壓頂與缸蓋之間間隙變小加上應(yīng)力很可能造成液壓頂卡住!!!從而導(dǎo)致頂氣門的嚴(yán)重后果!!!
回答者：網(wǎng)友
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