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冷卻液消耗異常有哪些原因

提問者:網(wǎng)友 2020-10-22
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    現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)通常都采用閉式冷卻系統(tǒng),在這種冷卻系統(tǒng)中,除了散熱器外,還設(shè)有一個(gè)膨脹水箱(又稱副水箱或輔助水箱等),該水箱通過一根軟管與散熱器加水口連接。其工作原理是:在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中若水溫較高,散熱器內(nèi)的冷卻液受熱膨脹后會(huì)打開散熱器蓋的壓力閥進(jìn)入膨脹水箱,而不會(huì)被排出冷卻系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后,散熱器內(nèi)的真空吸力會(huì)使散熱器蓋的真空閥開啟,將膨脹水箱內(nèi)冷卻液吸回到散熱器內(nèi)。在汽車的正常使用和保養(yǎng)的前提下,這種結(jié)構(gòu)能夠在較長的時(shí)間內(nèi),保證冷卻系統(tǒng)中的冷卻液不會(huì)減少。如果在汽車使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)冷卻液量減少,即可認(rèn)為是冷卻液消耗異常。冷卻
液消耗異常的原因有以下幾種:
    (1)冷卻系統(tǒng)的某些部件(如散熱器、水管等)有破損而產(chǎn)生的泄漏。
    (2)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水道的泄漏。
    (3)因氣缸蓋變形或氣缸墊密封不嚴(yán),使氣缸內(nèi)的燃燒氣體竄入水道,產(chǎn)生開鍋現(xiàn)象,使冷卻液被排出冷卻系統(tǒng)。
    (4)散熱器蓋密封性能不良,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下,有較多的冷卻液經(jīng)散熱器蓋排出。
回答者:網(wǎng)友
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冷卻系統(tǒng)的某些部件(如散熱器、水管等)有破損而產(chǎn)生的泄漏。
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因氣缸蓋變形或氣缸墊密封不嚴(yán),使氣缸內(nèi)的燃燒氣體竄入水道,產(chǎn)生開鍋現(xiàn)象,使冷卻液被排出冷卻系統(tǒng)。
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散熱器蓋密封性能不良,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下,有較多的冷卻液經(jīng)散熱器蓋排出。
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