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電子差速鎖是干什么用的？？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-05

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EDS電子差速鎖，英文全稱(chēng)為ElectronicDifferentialSystem，又稱(chēng)為EDLElectronicDifferentialLockingTractionControl)。它是ABS的一種擴(kuò)展功能，用于鑒別汽車(chē)的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對(duì)汽車(chē)的加速打滑進(jìn)行控制。EDS的工作原理比較容易理解：在汽車(chē)加速過(guò)程中，當(dāng)電子控制單元根據(jù)輪速信號(hào)判斷出某一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，EDS就自動(dòng)開(kāi)始工作，通過(guò)液壓控制單元對(duì)該車(chē)輪進(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)，從而提高另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的附著利用率，提高車(chē)輛的通過(guò)能力。當(dāng)車(chē)輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，電子差速鎖即停止工作。同普通車(chē)輛相比，帶有EDS的車(chē)輛可以更好地利用地面附著力，來(lái)提高車(chē)輛的運(yùn)行性?？梢哉f(shuō)，EDS還是比較實(shí)用的。當(dāng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的兩個(gè)車(chē)輪分別在不同附著系數(shù)的路面起步時(shí)，例如一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在干燥的柏油路面上，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在冰面上，EDS電子差速鎖則通過(guò)ABS系統(tǒng)的傳感器會(huì)自動(dòng)探測(cè)到左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，當(dāng)由于車(chē)輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速不同時(shí)，EDS系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)ABS系統(tǒng)對(duì)打滑一側(cè)的車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，從而使驅(qū)動(dòng)力有效地作用到非打滑側(cè)的車(chē)輪，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步。不過(guò)一般情況下EDS電子差速鎖有速度限制，只能在車(chē)速低于40公里／小時(shí)啟動(dòng)，例如當(dāng)時(shí)速低于40公里通過(guò)濕滑路面時(shí)，EDS也可鎖死打滑車(chē)輪，提高行車(chē)安全。目前車(chē)市上裝備EDS電子差速鎖的主要是一些中高檔車(chē)型，例如奧迪A6、奧迪A4、帕薩特、寶來(lái)以及新近上市的桑塔納3000等車(chē)型。: 回答者：網(wǎng)友

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