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奧迪A6二次進氣

奧迪A6在車頭左測有個二次進氣泵!我想知道二次進的是廢氣還是自然空氣那?我用手摸了一下管內(nèi)，沒有廢氣味道!那它應(yīng)該不是廢氣循環(huán)!那他是什么泵那?是什么工作原理?答的詳細點?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-24

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二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣(二次空氣)，增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳(CO)以及碳氫化合物(HC)在高溫環(huán)境下再次燃燒。在發(fā)動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質(zhì)排放相對較高，并且此時三元催化反應(yīng)器尚未達到工作溫度(300度以上)。所以在轎車排放標準達到EU3或EU4要求時，必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統(tǒng)。以降低發(fā)動機冷起動階段有害物質(zhì)的排放。另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應(yīng)器很快就達到所需的工作溫度 3. 二次空氣系統(tǒng)工作原理二次空氣系統(tǒng)只是部分時間內(nèi)起作用，具體在以下兩種工況下工作: -冷起動后 -熱起動后怠速時自診斷狀態(tài) 冷卻液溫度工作時間冷起動后 +5…33?C 100秒熱起動后怠速直至最高96?C 10秒在具備工作條件時，通過發(fā)動機電腦激活二次空氣系統(tǒng)開始工作，發(fā)動機起動后經(jīng)過濾清器的空氣通過二次空氣泵直接被吹到排氣閥后. 二次空氣泵的電源通過繼電器得到。同時，由發(fā)動機電腦控制二次空氣進氣閥，并通過壓力P驅(qū)動組合閥門開始工作。二次空氣泵作用是在很短時間內(nèi)將空氣壓進排氣閥后面的廢氣中。在二次空氣系統(tǒng)未工作狀態(tài)下，熱的廢氣將停止在組合閥門處，阻止廢氣進入二次空氣泵。在控制過程中，自診斷系統(tǒng)同時進行著檢測。由于廢氣中所含氧氣量的增加導(dǎo)致氧傳感器電壓降低，所以氧傳感器必須處于工作狀態(tài)。二次空氣系統(tǒng)正常工作時，氧傳感器將檢測到極稀的混合氣。: 回答者：網(wǎng)友

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