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奇瑞-艾瑞澤7 - 請(qǐng)教大家一個(gè)手動(dòng)檔駕駛問(wèn)題

上高速后，為了迅速提速，直接4檔踩到80km/h以上了，這時(shí)發(fā)現(xiàn)5檔掛不進(jìn)去了，要等時(shí)速降點(diǎn)，低于80后，才能順利進(jìn)5檔，這正常嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-09

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我車(chē)子是自動(dòng)的，但摩托可是腳動(dòng)的＝原理和手動(dòng)的一樣＝只是序列換檔我喜歡在安全前提下，將摩托掛空檔滑行，等可以加速時(shí)，又掛5檔加油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速轉(zhuǎn)速，我得補(bǔ)一手油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，迅速捏離合手柄，掛檔松離合，完美完成一次掛檔。其實(shí)你我碰到的問(wèn)題都是同一個(gè)，即齒速差，即要掛入的某一檔位上的主從動(dòng)齒輪存在速度差較大，造成難以順利掛檔并發(fā)生打齒現(xiàn)象。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在升降檔時(shí)為避免打齒，會(huì)“補(bǔ)油”或延遲掛檔，由于現(xiàn)在絕大多數(shù)都安裝了同步器，有效解決了換檔時(shí)各齒輪轉(zhuǎn)速差，降低了對(duì)司機(jī)的技術(shù)要求，但同步器它也需要點(diǎn)時(shí)間反應(yīng)，進(jìn)行協(xié)調(diào)干涉工作。在你這情況下，4檔80公里時(shí)速時(shí)升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，造成5檔的主從動(dòng)齒輪速度差太大，不但難以掛檔，還會(huì)發(fā)出打齒的聲響，此時(shí)可：踩離合同時(shí)松油門(mén)，掛空檔，在空檔處稍微停留，比如半秒或0.3，0.4秒，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，再升5檔如果是車(chē)輛高速行駛中，車(chē)速未降低要強(qiáng)制從高檔位降檔，可在踩離合時(shí)適度加些油門(mén)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，造成要掛入的低檔位主從動(dòng)齒輪同步，順利掛檔。: 回答者：網(wǎng)友

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