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韓國發(fā)動機真的有那么好么?比日本發(fā)動機還要強?

日本在法律的干預(yù)下重點開發(fā)2.0以下長達(dá)二三十年 現(xiàn)在的水平可以說是世界領(lǐng)先了 2.0的大部分都是112kw ;起亞K5能達(dá)到121kw 真的假的?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-05
最佳回答
不可否認(rèn)的是韓國發(fā)動機技術(shù)在近幾年進(jìn)步很快,在某些方面已經(jīng)達(dá)到日本水平,但整體仍處于中游水平,在技術(shù)穩(wěn)定性等一些需要時間沉淀的方面還有欠缺,在性能上已經(jīng)達(dá)到不錯的水平了,例如在1.6 2.0 2.0T等幾款中低排量的發(fā)動機中已經(jīng)達(dá)到較為先進(jìn)的技術(shù)性能。但畢竟發(fā)展的時間短,積淀少,距離日本 德國發(fā)動機大廠還是有差距的。一般的民用發(fā)動機基本已經(jīng)完全滿足需要了。數(shù)值并不代表優(yōu)劣,在實際使用中調(diào)教什么的都有區(qū)別。
回答者:網(wǎng)友
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