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提問者:網(wǎng)友 2017-08-19
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“拉缸”是指活塞與汽缸相互運動造成嚴(yán)重表面損傷,損傷原因大多是由于運動部位的潤滑油受到局部破壞而造成的,此時多會發(fā)生劃傷、拉缸、咬缸。一般而言,造成拉缸的原因有以下幾種:活塞和汽缸之間配合間隙過小。活塞和汽缸之間潤滑不良,機油選用不當(dāng)?;钊h(huán)折斷,咬死在活塞上,或活塞卡簧折斷或脫落?;钊突钊h(huán)傾倒一側(cè),緊壓汽缸壁上。發(fā)動機大修后沒經(jīng)磨合好就長時間高速或重負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 發(fā)動機冷卻不良,冷卻系統(tǒng)有故障。機油不清潔,含大量雜質(zhì)。長期超載低速行駛。非正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽缸硬度低,質(zhì)量差??諝鉃V清器失效,空氣雜質(zhì)混入燃燒室后落入汽缸壁上。如果是機油造成的故障,其主要原因是:機油粘度選用不當(dāng):根據(jù)前述內(nèi)容來選擇油品。機油級別不當(dāng):為貪圖便宜選用低檔油品,因抗磨性能不足而拉缸。機油雜質(zhì)過多:如果機油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng)有問題,如機濾、集濾器等過濾失效,讓混有雜質(zhì)的機油帶至汽缸處也會拉缸??諝鉃V清器失效。
回答者:網(wǎng)友
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