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三菱主動電子式差速器的原理是什么?

三菱主動電子式差速器的原理是什么?
提問者:網友 2017-10-26
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這東西不就是AYCAYC是位于后軸的電子主動型LSD,它依據轉向角、油門開度、車輛實際行駛狀態(tài)、輪速、前后G、橫向G等訊號,由電腦判斷然后命電磁閥、泵浦開啟導通油壓,使左右二組濕式多板離合器接合齒,進行左右輪扭力的分配。值得一提的是它并不像一般的LSD為固定鎖二輪拉近回轉差的方式,而是先就打滑的那一輪減速,因此除了可以改善四驅車轉向不足的現象外,也能夠平順的過彎,同時不致浪費掉動力,甚至連直線凹凸路面都會較快。
回答者:網友
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