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汽車廠家如何調(diào)配汽車零件

眾所周知，汽車的很多零部件都是零部件廠家制造，然后汽車廠家購買后再組裝成商品車。可是零部件，不論是數(shù)量還是品種都是相當(dāng)多的。所以我想知道汽車廠家是如何調(diào)配這些零件到生產(chǎn)線的？一次調(diào)配多少工作日的？零部件商如何得知需要今天交多少貨的？希望知情的業(yè)內(nèi)人士（汽車廠家不限）給予一份詳細(xì)的解答！十分感謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-18

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你這問題高深，可是卻只有五分。汽車廠家所開的工廠就有組裝線，涂裝，焊接等線，以前都是用訂貨，讓供應(yīng)商把零件送上門。現(xiàn)在大多采用了自己上門去取。一輛車設(shè)計(jì)下來，一年生產(chǎn)幾臺，在他們發(fā)布這些日期臺數(shù)下單時(shí)這已經(jīng)經(jīng)過了幾個(gè)年頭的設(shè)計(jì)。他們通過要求供應(yīng)商在什么時(shí)間點(diǎn)，完成多少貨物，到了納品日，他們就自己去取，然后就直接上組裝線。大方面其實(shí)就是這么簡單。下單和仕樣發(fā)送都是通過專用軟件。要講詳細(xì)的，內(nèi)裝部件，外裝部件，電氣部件他們都有分采購小組。至于品種一臺車型也就對應(yīng)一種類型的部件。一次調(diào)配有多少工作日這個(gè)不好說，總的來說現(xiàn)在汽車的生產(chǎn)能力趕不上銷售能力，例如日產(chǎn)，2012預(yù)計(jì)提升到80W臺/年的東風(fēng)日產(chǎn)，生產(chǎn)能力現(xiàn)在也吃緊，然后你問的調(diào)配時(shí)間也不明確你問的是什么。供應(yīng)商群分布也是有遠(yuǎn)有近的，從運(yùn)貨時(shí)間來講大家都不一樣，從納期來講大家都一樣。供應(yīng)商只需在軟件上看單就知道哪天客戶會派車來收都少貨，不用他去忙著找。: 回答者：網(wǎng)友

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