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為什么不踩油門,汽車也能動(dòng)起來(lái)?

油門是用來(lái)控制節(jié)氣閥打開(kāi)的角度,從而來(lái)控制混合油氣的用量,是嗎? 那不踩油門,汽車為什么能動(dòng)? 油門不踩,節(jié)氣閥是不是也打開(kāi)一定角度?還是不踩油門的情況下,混合油氣由另一個(gè)渠道提供?踩油門就是增加供應(yīng)量,不踩不增加? 同樣疑問(wèn):汽車行駛過(guò)程中,想加速,當(dāng)然要踩油門,那比如原來(lái)50的時(shí)速,要到80,是不是的一直踩著油門呢?還是踩了油門后,放松后,節(jié)氣閥會(huì)保持踩后的角度,從而一直保持更高的供油氣量?還是放松后,即不踩后,節(jié)氣閥角度就小了,汽車速度慢了?如果這樣,豈不是的一直踩著油門,為了保持高速度? 本人學(xué)車剛過(guò)樁考,還未學(xué)9選6.
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-14
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樓上兩位亂說(shuō)什么啊,樓主聽(tīng)我說(shuō),是這么回事,在不踩油門的情況下,節(jié)氣門是完全關(guān)閉的,所需空氣是從怠速氣道穿過(guò)的,用怠速馬達(dá)來(lái)控制進(jìn)氣量,如果你踩油門,節(jié)氣門打開(kāi),相對(duì)的節(jié)氣門位置傳感器也打開(kāi),同時(shí)把信號(hào)傳給電腦板,再由電腦板發(fā)出供油指令到噴油嘴,噴油多少是根據(jù)節(jié)氣門打開(kāi)大小控制的…一樣,想保持高速就必須一直踩著油門讓節(jié)氣門打開(kāi)著,節(jié)氣門位置傳感器和節(jié)氣門是在同一個(gè)軸上的!兩者一塊動(dòng),只有它一直開(kāi)著,進(jìn)氣量和噴油量才能加大,從而保持高速…over!
回答者:網(wǎng)友
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