答:轉向車輪的穩(wěn)定取決于轉向機構和轉向傳動的正常工作，而真正影響轉向車輪性能的是車速。既便轉向車輪完好可靠的，車輛高速行駛時輪胎與路面滑摩，也會造成轉向失靈，甚至發(fā)生翻車事故。 汽車車速愈快，其慣性愈大。直線快行的車輛如果突然轉向，它本身的慣性就可使整個車輛在路面上回轉或調頭。為此車輛轉向時必須減速。 目前的公路大部分是黑色油渣路面，這種路面在車輛時速40公里以內時基本上能保證行車安全。如果車速達到60公里以_L直線行駛時，載重貨車還可以行駛，輕型小車就有后驅動車輪滑動的現象。后輪滑動時轉向車輪也隨之滑動，駕駛員操縱方向盤就有困難。車速愈快，車輪與路面附著力愈小，在這種情況下，如果車輛略有轉向，方向盤就會失去控制。車輪與路面的附著力除受車速的影響外，還受路面環(huán)境如雨雪、泥濘等的影響。常見的轉向失靈有如下幾種情況: (1)嘎斯69、北京B1212、華沙等輕型小車，時速40公里行駛在泥濘或冰雪道路時，超越前車后或直線行駛，突然前方出現障礙物或行人，駕駛員以急轉方向盤躲人或物，未采取制動(剎車)措施，車輛就以前輪為中心調頭，車輛失去了控制。這是因車速較快，轉向車輪擺轉過猛而形成車輪側向滑動的結果。輕型汽車不僅在泥濘或冰雪道路上車輪會產生滑動，就是在千燥的砂石或渣油路面上也會出現轉向失靈的現象。車輛在漫下坡有彎道的路面行駛時，一旦轉向前輪被路上的凸凹面沖陷，汽車前端會猛烈顛簸，車輪失去附著力，同時方向盤也失去了控制，車輪會偏離路面，造成事故。
我要提問
