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寶馬3系與奔馳C級還有奧迪A4幾款車相比，哪個性能更好？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-10

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　　豪華車的入門級車型如今被德國三大主力品牌所占領(lǐng)，其代表分別為寶馬3系(參數(shù)配置圖庫)、奧迪A4(參數(shù)配置圖庫)和奔馳C級(參數(shù)配置圖庫)。作為豪華車的入門級車型，這3款車成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上，既保留了商務(wù)色彩，同時又更加時尚個性，并成為精英座駕的首選裝備。本次對比測試，將從直線加速、緊急制動和躲避障礙等方面考驗汽車加速、制動與操控等環(huán)節(jié)。寶馬3系　　人機交互系統(tǒng)　　奧迪、奔馳操作簡單，寶馬極具樂趣　　在外觀和內(nèi)飾上，這3款車都可以稱做精品車，且仁者見仁，每個人都有自己不同的喜好，因此不作太多評價。但3款車的人機交互系統(tǒng)都各具特色。奧迪的MMI系統(tǒng)、奔馳COMMAND和寶馬idriver一直成為車迷茶余飯后談?wù)摰慕裹c。雖然奧迪與奔馳并沒有車載GPS系統(tǒng)，但奧迪與奔馳的人機交互系統(tǒng)依舊比寶馬idriver系統(tǒng)操作簡單，但新款寶馬的idriver系統(tǒng)更具樂趣。寶馬iDriver系統(tǒng)擁有8個可以獨立控制功能的快捷按鈕，車主可以根據(jù)自己日常使用的習(xí)慣分別設(shè)定這8個按鈕的控制功能。其中可以包括導(dǎo)航系統(tǒng)常去的目的地、常聽的電臺頻段、經(jīng)常使用的音響控制頁面等。寶馬完成了中文地圖與原車導(dǎo)航系統(tǒng)的匹配。得益于idriver系統(tǒng)的強大平臺，車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以更好地嵌入車輛的音響、行車電腦之中，避免了很多惱人的邏輯錯誤?！　≈本€加速　　奧迪最快全新奧迪A4　　本次測試的車型是寶馬325I、奧迪A4 2.0T和奔馳C230。首先從排量上來看，寶馬325I、奧迪A4 2.0T排量略大一些，奔馳C230排量略小一些。從每小時0至100千米加速時間來看，奧迪A4 2.0T時間為7.5秒，奔馳C230時間為9.4秒，寶馬325I加速時間為7.7秒。實際測試過程中，寶馬的瞬間提速很快，由于奧迪的最大扭矩能夠在1800至5000之間持續(xù)保持著280的最大值，因此中途加速爆發(fā)力很強?？傮w來看，寶馬和奧迪的每小時0至100千米直線加速時間差別不大，但都要比奔馳的時間縮減很多?！　【o急制動　　寶馬最優(yōu)　　在緊急制動環(huán)節(jié)，寶馬、奧迪和奔馳同時起步加速，在達到同樣速度之后(提前設(shè)定)，開始緊急制動測試剎車距離。從制動效果來看，寶馬的制動最精準和快速，同等速度比奔馳的距離要少將近2米左右。奔馳的剎車相對偏軟，更多是為了舒適度而設(shè)計。奧迪的剎車距離偏中。奔馳C級　　操控性　　寶馬敏捷、奧迪扎實、奔馳舒服　　不斷過彎，加速測試中，3款車的操控都達到了精準的水平，但風格卻各不相同，3款德國頂級汽車制造商對于動力性能的理解也直觀的表現(xiàn)出來，如果你喜歡追求一時的提速快感，那么寶馬轎車絕對是首選佳品。如果想得到中段加速超車的輕盈，那么奧迪A4絕對是款不錯的利器。而那些真正享受生活的用戶絕對理智地不用奔馳C級去硬拼任何車型，乘坐的舒適性是奔馳的主打買點。: 回答者：網(wǎng)友

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