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發(fā)動機活塞敲缸何故,如何排除?

提問者:網友 2020-03-25
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    發(fā)動機在運行中出現活塞敲缸,發(fā)出一種連續(xù)不斷的金屬碰擊響聲。發(fā)動機冷車時其響聲清晰.走熱后響聲逐漸減小,也可能消失。在發(fā)動機無負荷(怠速)時,提高轉速則響聲較大,中速時一般不易聽出,多只活塞敲缸時,提高發(fā)動機轉速則聲響嘈雜。
    活塞敲缸的原因:①修理裝配工藝不當,活塞與汽缸壁間隙過大;②活塞變形(反橢回),使活塞與缸壁間隙變大,活塞裙部磨損或汽缸失圓;③連桿彎曲或扭曲,連桿軸承、活塞銷襯套配合過緊而偏缸導致異響。
    診斷與排除的方法:首先檢查發(fā)動機溫度、機油壓力和工作狀況是否異常,加機油口處是否冒煙,拆下火花塞檢查汽缸是否上機油,響聲發(fā)出的部位及加速時有否發(fā)抖或受阻感覺等異常現象。如發(fā)動機在急加速時,聽到明顯的敲缸聲,并隨油門加大而加大,此時拆下可疑汽缸火花塞,加人少許機油,異響有短暫的消失或減弱;若多只敲缸,響聲嘈雜。發(fā)動機轉速固定在敲缸最響的時候,用起子依次使火花塞短路,并在加機油管口試聽,若搭到某缸火花塞時響聲消失,則為該缸活塞敲缸,若多只活塞敲缸;經用起子搭鐵響聲則減輕。
    如果發(fā)動機冷車響聲較大,待其溫度升至80一oo℃后,響聲便逐漸減小或消失,可斷定活塞敲缸。此種情況(僅在冷車敲缸)可繼續(xù)使用,暫不必修理。若熱車敲缸顯著則應及時修復,可抽出活塞測量有關部位的磨損情況,檢查活塞是否在缸內居中等,按修理工藝要求進行檢修和排除。
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發(fā)動機在運行中出現活塞敲缸,發(fā)出一種連續(xù)不斷的金屬碰擊響聲。發(fā)動機冷車時其響聲清晰.走熱后響聲逐漸減小,也可能消失。在發(fā)動機無負荷(怠速)時,提高轉速則響聲較大,中速時一般不易聽出,多只活塞敲缸時,提高發(fā)動機轉速則聲響嘈雜。
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活塞敲缸的原因:①修理裝配工藝不當,活塞與汽缸壁間隙過大;②活塞變形(反橢回),使活塞與缸壁間隙變大,活塞裙部磨損或汽缸失圓;③連桿彎曲或扭曲,連桿軸承、活塞銷襯套配合過緊而偏缸導致異響。
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診斷與排除的方法:首先檢查發(fā)動機溫度、機油壓力和工作狀況是否異常,加機油口處是否冒煙,拆下火花塞檢查汽缸是否上機油,響聲發(fā)出的部位及加速時有否發(fā)抖或受阻感覺等異?,F象。如發(fā)動機在急加速時,聽到明顯的敲缸聲,并隨油門加大而加大,此時拆下可疑汽缸火花塞,加人少許機油,異響有短暫的消失或減弱;若多只敲缸,響聲嘈雜。發(fā)動機轉速固定在敲缸最響的時候,用起子依次使火花塞短路,并在加機油管口試聽,若搭到某缸火花塞時響聲消失,則為該缸活塞敲缸,若多只活塞敲缸;經用起子搭鐵響聲則減輕。
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