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汽車引擎的內部結構

我想知道引擎的結構，還有引擎內各部分對車子性能的影響: 問提問者：網友 | 2017-09-25

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引擎是一種機械器具，利用燃油爆炸的能量推動活塞，轉換成動力。因此它也往往被稱為發(fā)動機，詳細的發(fā)動機分類見發(fā)動機條目。但須留意的是發(fā)動機一般情況下都可被稱作引擎，但引擎并非都是指發(fā)動機。因為引擎能使機具產生移動, 人類則利用引擎為基本工具來制造更多機械。引擎一詞的含義延伸為做某件事的基本器具或固定機制, 如:搜尋引擎、編輯引擎、繪圖引擎等等。有人把引擎稱為發(fā)動機，其實，發(fā)動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎是只是整個發(fā)動機的一個部分，但是卻是整個發(fā)動機的核心部分，因此把引擎稱為發(fā)動機也不為過。對于引擎，大家都應該不陌生，引擎的主要部分就是氣缸，這里就是整個賽車的動力源泉。氣缸的工作原理我在這里簡單介紹一下，汽缸包括缸體、進氣孔、輸油孔、出氣孔、火花塞和活塞。汽缸通過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣，在汽缸內充分混合，當火花塞點燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，并產生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔，排出廢氣。而后，汽缸內殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，汽缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次爆炸。這就是簡單的原理。: 回答者：網友

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