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如何正確調(diào)整化油器浮子室油面高度?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-22

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調(diào)整浮子室油平面時(shí)，應(yīng)將汽車停放在平坦道路上，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。CAH101型號(hào)的化油器，從浮子室油面觀察窗檢查油平面。油平面應(yīng)與油面觀察窗中央的標(biāo)志平齊或略低，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。旋出螺釘使油面升高，旋人使油面下降。調(diào)整后應(yīng)使油面穩(wěn)定在新的高度再檢查一遍，以確定是否調(diào)整得當(dāng)。: 回答者：億脈科技

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發(fā)動(dòng)機(jī)化油器有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是浮子室油平面的高度可以通過透明的窗口看見，有利于油平面高度的調(diào)整和觀察。 在正常情況下，油平面高度應(yīng)在油平面觀察窗凸起標(biāo)志位置即可。如油平面高度過高或過低，則必須對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。 決不能理解為油平面越低越省油。油平面低，供油量不足，可燃混合氣過稀發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能都將惡化。: 回答者：網(wǎng)友

浮子室油面位置是否合乎要求，是化油器在發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下能否形成符合濃度要求的混合氣的關(guān)鍵因素之一。浮子室油面過高則混合氣過濃，反之過稀。在使用中，如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況下混合氣過濃或過稀，就需檢查、調(diào)整浮子室油面位置。　　首先，卸下化油器上體，浮子室中的油面應(yīng)距化油器中體上平面22mm。若不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步檢查、調(diào)整浮子位置，具體做法是，將卸下的化油器上體翻轉(zhuǎn)放平，使浮子朝上。此時(shí)浮子的高低，就決定了浮子室油面的高低，因而可測(cè)量此時(shí)浮子的位置來確定化油器工作時(shí)浮子室油平面的高低。要求浮子上平面上的凸臺(tái)與化油器上體下平面間的小距離應(yīng)為8.0mm。若此距離小于8.0mm，化油器工作時(shí)浮子室油面過高，反之則過低，可扳彎浮子臂前端調(diào)整。　　然后再向上將浮子提到高位置，此位置即為化油器工作時(shí)浮子的低位置，此時(shí)浮子臂與針閥間的距離應(yīng)為1.6mm,如不合乎此標(biāo)淮，可扳彎浮子臂凸舌來調(diào)整。: 回答者：億脈科技

化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。一般而言，化油器有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是浮子室油平面的高度可以通過透明的窗口看見，有利于油平面高度的調(diào)整和觀察。　　一般來說，在正常情況下，油平面高度應(yīng)在油平面觀察窗凸起標(biāo)志位置即可。如油平面高度過高或過低，則必須對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。千萬不能誤認(rèn)為油平面越低越省油。若是油平面低，供油量不足，那么就會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣過稀，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。　　那如何正確調(diào)整化油器浮子室油面高度呢？首先我們需要注意的是，化油器浮子室油平面必須保持規(guī)定的高度。檢視時(shí)，先擰開油平面察視孔螺塞，汽油不流出并與小孔下緣平齊時(shí)為合適，否則可判斷為過高或過低。　　我們?cè)谡{(diào)整化油器浮子室油面高度時(shí)，可通過增減化油器上體進(jìn)油三角針閥與座之間的墊片來實(shí)現(xiàn)。墊片增加，使油平面下降，反之亦反。此外，調(diào)整時(shí)，也可通過化油器上體的油面高度調(diào)整螺釘旋進(jìn)螺針。若是油面下降，退出螺釘，油面上升則應(yīng)將鎖緊螺母擰緊。: 回答者：億脈科技

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