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2017-06-07
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一、公路賽車(roadracing) 賽車的車架設(shè)計(jì)重點(diǎn)是保證高速騎行穩(wěn)定性,易于轉(zhuǎn)彎,操舵反應(yīng)迅速和在緊張的狀態(tài)下減少運(yùn)動(dòng)員力量的損失。上述前三大“優(yōu)點(diǎn)”的反面結(jié)果是:由于賽車低速檔的穩(wěn)定性較差,如果有任何的裝載即引起操控的惡化;騎車人要時(shí)刻注意行車的直線性;路面即使是很小的障礙物,都會(huì)引起重大事故。 *坐管傾角在73到74度之間。車架尺寸小于21英寸(從中軸到坐管接片邊的長(zhǎng)度)傾角即增加1度,大于24英寸則減小一度。 *頭管傾角:73至74度。車架尺寸小于21度傾角減少2度,而車架尺寸大于24英寸增加1度。 *前叉撓度:對(duì)于73度頭管傾角,撓度為11/2至13/4英寸,頭管傾角減小或增加1度,撓度相應(yīng)地減小或增加1/8英寸?! ?后下叉長(zhǎng)度:16至161/2英寸?! ?落差:23/8至27/8英寸。中軸高度為11至101/2英寸?! 《?、公路運(yùn)動(dòng)旅行單車(roadsporttouring) 運(yùn)動(dòng)旅行車友在單車世界里是中量運(yùn)動(dòng)者,他們并不傾盡全力比賽,也不載重旅行,雖然單車上有掛包架和小掛包,里面只是當(dāng)天騎行途中的必需品。運(yùn)動(dòng)旅行車友的主要特征是穩(wěn)定,速度比賽車慢一些,他們要求的是運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣,并非競(jìng)賽?! ?坐管傾角:72至73度。車架尺寸小于21英寸增加1度,大于24英寸則減少1度?! ?頭管傾角:72至73度。車架尺寸小于21英寸增加1度,大于25英寸則減少1度。 *前叉撓度:對(duì)于73度的頭管傾角,撓度為1/3/4至2英寸。頭管傾角減小或增加1度,撓度相應(yīng)地減小或增加1/8英寸?! ?后下叉長(zhǎng)度:161/2至171/2英寸?! ?落差:25/8至3英寸。中軸高度為103/4至10英寸?! ∪?、載重旅行單車(loadedtouring) 載重旅行單車是路上的兩輪載重騾馬,即使加載了40至50磅的裝備,其良好的穩(wěn)定性和直線性令你可以一邊騎車一邊欣賞沿途美麗的風(fēng)景,不用擔(dān)心車子騎到路旁的溝里面,或者串出快車道。另外,車子在顛簸的路面騎行保持舒適,并有足夠的低速檔應(yīng)付爬坡的需要。只要不是競(jìng)賽,不管載重或是不載重,這類單車都是一流的?! ?坐管傾角:71至72度。車架尺寸(rangeforframes)小于21英寸增加1度?! ?頭管傾角:71至72度。車架尺寸小于21英寸減少1度,車架尺寸大于25英寸則增加1度。 *前叉撓度:對(duì)于72度頭管傾角,撓度為2至21/4英寸。頭管傾角每增加或減少1度則撓度相應(yīng)地增加或減少1/8度。 *后下叉長(zhǎng)度:17至18英寸?! ?落差:25/8至31/8英寸。中軸高度為103/4至101/4英寸?! ∷摹⑸降剀嚕╩ountainbikes) 山地車外形夠酷,俘虜了大多數(shù)車迷的靈魂。它的頭管和坐管傾角都比較小,有厚大粗紋的外胎,是崎嶇山路騎車的最佳選擇。美西型(三藩市北部最先開(kāi)展越野運(yùn)動(dòng))的頭管傾角更小些,以求得在加州“火徑”速降競(jìng)賽中保持最大的穩(wěn)定性。專業(yè)水平的競(jìng)賽車手更喜歡較大的頭管傾角,因?yàn)檫@樣可以更靈活地操控單車,美東的“采巖者”(rockpickers)喜歡這類車,就是因?yàn)槠溆懈玫牡退?,有利于障礙型操控?! ∮幸粠汀胺侍ワw行族”并非是競(jìng)賽者,他們?cè)隈R路上騎著避震系統(tǒng)的山地車耀武揚(yáng)威臭美。但是話說(shuō)回來(lái),山地車騎起來(lái)確實(shí)是比其他車種更舒適,加上不怕路坑和碎玻璃渣,雖然速度不夠爽,但在城市馬路上是足夠了?! ‘?dāng)買了一輛山地車,要全面認(rèn)識(shí)各零部件,并了解如何使用。從前叉避震型號(hào)到前后輪雙避震型號(hào),從完全的越野到速降型號(hào),有太多的結(jié)構(gòu)不同于無(wú)避震的硬車架。如果是為了競(jìng)賽(跳躍,攀爬,速降等),應(yīng)該選小車架,后下叉較短的車?! ?坐管傾角:70至73度。車架尺寸小于19英寸增加1度。 *頭管傾角:69至72度。車架尺寸小于19英寸減少1度,而車架大于23英寸則增加1度?! ?前叉撓度:對(duì)于70度的頭管傾角,撓度是2至21/4英寸。頭管傾角減小或增加1度,撓度相應(yīng)地減小或增加1/8英寸?! ?后下叉長(zhǎng)度:161/2至18英寸,對(duì)于真正攀爬來(lái)說(shuō)可以更短?! ?落差:11/4至2英寸。中軸高度為12至111/4英寸。
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