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榮威350空燃比閉環(huán)控制自學(xué)習(xí)值超上限

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-12
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是指電子控制單元(ECU)通過(guò)增加或減少?lài)娪推鞔蜷_(kāi)時(shí)間的方式來(lái)控制燃油輸送,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比(空氣對(duì)汽油質(zhì)量比為14.7:1)??杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^(guò)大,空然比太稀是指燃油輸送量過(guò)小。系統(tǒng)太稀是指燃油量(相對(duì)進(jìn)氣量)偏低。故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器之后的空氣泄漏,PCV系統(tǒng)泄漏,氧傳感器故障,氧傳感器附近排氣泄漏,EGR泄漏,空氣流量(MAF)傳感器太臟,噴油器阻塞,燃油泵供油不足等。
回答者:網(wǎng)友
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