汽配人首頁 > 問答首頁

寶馬x12015是前驅還是后驅

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

最佳回答

輪驅動是以后輪來進行車輛的前進，后驅車中還分成FR(前置后驅)、MR(中置后驅)和RR(后置后驅)，MR和RR由于在布置上損失太多的乘坐空間，是只有超級跑車才會采用的結構，比如F1賽車。前置后驅也就是發(fā)動機前置后輪驅動，其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。也就是說實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。和其他兩輪驅動的行駛相比，前置后驅在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力大，牽引性明顯優(yōu)于前驅形式。同時采用前置后驅的車型還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，有利于延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅的安排也使發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。正因為有如此之多的優(yōu)點，國產(chǎn)寶馬325i、530i以及檔次更高的進口寶馬轎車，賓利、奔馳等很多豪華轎車才多采用前置后驅這種形式。由于在生產(chǎn)時的工序比前置前驅車復雜很多，生產(chǎn)成本要高出不少。前驅方便省錢前輪驅動則是用“牽引”的方式使車輛行進，這種驅動方式有著穩(wěn)定性較高的優(yōu)點，萬一驅動輪發(fā)生打滑時，前驅車會發(fā)生轉向不足的現(xiàn)象，也就是車頭向外偏離預定的路線，這可以說是比較合乎自然反應的情況，此時駕駛人只須適度收油門、乃至稍微修正方向盤，即可再度恢復掌控，避免更大問題發(fā)生。目前前輪驅動是最常見的一種驅動形式，它的流行其實是從上世紀70年代開始，到了80、90年代許多美國的大型轎車也從后驅改為前驅以迎合這種潮流。拜高科技所賜，目前許多前驅車均加裝了電子輔助系統(tǒng)，為的就是讓車輛更容易操控，以補安全性之不足，但是由于前輪既要負責牽引又要負責轉向，任務太多自然無法盡善盡美，轉向不夠精確，加速和剎車時前橋的負擔過重，抬頭和點頭更明星，影響舒適性。四驅運動安全早期的賽車都是后驅，這是因為后驅車容易改裝出更大的馬力，而且后驅車在直路和硬路(柏油路)上有很大的優(yōu)勢，在場地賽中賽車絕大部分都為后驅車。但是，在沙石路、泥地和冰雪路面上，后驅車在過彎時操控會比前驅車和四驅車難度大很多，從而嚴重地影響速度。四輪驅動系統(tǒng)車身動態(tài)的穩(wěn)定性在三種驅動方式中最優(yōu)，由于引擎扭力透過四驅系統(tǒng)平均分配于前后輪軸上，不論是加減速或負重，所產(chǎn)生的影響均最小。而在惡劣的路況上加速或爬坡，四驅車的表現(xiàn)亦最佳。不過四驅系統(tǒng)并: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答