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阿斯頓馬丁跑車是發(fā)動機前置的嗎?為什么?跑車不都是發(fā)動機中置比較好嗎？？？

阿斯頓馬丁跑車是發(fā)動機前置的嗎為什么跑車不都是發(fā)動機中置比較好嗎？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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阿斯頓馬丁跑車的發(fā)動機是前置的中置發(fā)動機固然好較短的傳動距離可以實現(xiàn)動力的高效傳遞而且由于車子的重量發(fā)動機的比重比較大中置可以獲得很好的前后質(zhì)量分配比是車輛操控更加精確（但是轉(zhuǎn)向也會很敏感）還有中置可以讓發(fā)動機放置在較低的位置獲得較低的整車重心增加穩(wěn)定性所以中置比較適合追求純粹駕駛感覺的車輛安裝而且中置布局重心靠后操作很靈活甚至敏感彎道處的不穩(wěn)定性對車手本身提出了很高的要求要求車手精神上緊張注意力長期集中還有中置布局車身震動和噪音大所以很多跑車也并不使用這種敏感的布局而是要營造處一種較為放松的駕駛感受和氛圍所以選擇了FR 也就是GT跑車（原來GT跑車的定義里是要有后排座椅的2+2FR跑車現(xiàn)在好像劃分的不是太嚴(yán)格了）來看阿斯頓馬丁這個英國品牌追求的都是高級高雅有品位的駕駛感覺而不是刺激極限的駕駛感受他有不錯的性能但不會很暴躁（相對來說）英國人的紳士風(fēng)度在此車上展露無疑有暴走的能力卻平日里有一個優(yōu)雅風(fēng)度的形象這就是阿斯頓馬丁的造車哲學(xué) 所以也選擇了傳統(tǒng)的FR 當(dāng)然這是我的想法就好像法拉利有MR的458 那是追求性能和刺激的車也有FR的加利福尼亞那是追求品味和闕意生活的車但是兩車同樣都有很高的性能只是設(shè)計的初衷不同: 回答者：網(wǎng)友

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