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江淮的和悅2011款和現(xiàn)代的伊蘭特這兩款車比較哪個(gè)更適合家用？

江淮的和悅2011款和現(xiàn)代的伊蘭特這兩款車比較哪個(gè)更適合家用？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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其實(shí)我并不否認(rèn)洋品牌的魅力，但需要明確的是，無(wú)論這個(gè)品牌來(lái)自哪個(gè)地方，無(wú)論這個(gè)品牌有多么久遠(yuǎn)的汽車制造史，世界都是公平的，機(jī)遇也是同等的。之所以要向您闡述上文，原因是我們今天拿來(lái)對(duì)比的兩款車，一位來(lái)自新興的汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，而另一位則是本土選手；不同的背景并不能讓身為專業(yè)汽車編輯的我對(duì)他們區(qū)別看待，所以，是真刀真槍干一場(chǎng)的時(shí)候了！一、空間和外形江淮和悅?cè)龓谩按蟆弊C明了自己，2710mm的軸距甚至已經(jīng)超越了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)！除了車身與空間的優(yōu)勢(shì)外，外形設(shè)計(jì)也充分展示了其設(shè)計(jì)功底，將中國(guó)傳統(tǒng)國(guó)粹“京劇”臉譜的優(yōu)雅線條與國(guó)際流行的設(shè)計(jì)造型相融合，江淮和悅的外觀給人留下了深刻印象。中國(guó)傳統(tǒng)文化與國(guó)際潮流的完美交融在和悅身上被發(fā)揮的淋漓盡致。無(wú)論是唯美的家族式前臉，還是流暢而富于張力的車身腰線，再到經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的尾部造型，一切都配合的優(yōu)雅而不是時(shí)尚。和悅憑借其優(yōu)異的造型設(shè)計(jì)，躍身于自主品牌轎車設(shè)計(jì)潮流的先鋒，并能夠與國(guó)際一流汽車廠商一決高下。現(xiàn)代汽車的代表特征：長(zhǎng)軸距，短前舷。與短軸距、長(zhǎng)前舷的車相比，長(zhǎng)軸距車的行駛穩(wěn)定性更好，尤其在高速狀態(tài)下、急轉(zhuǎn)彎的情況下表現(xiàn)更加突出。和悅就是長(zhǎng)軸距短前舷車，這一點(diǎn)，很多合資品牌的車都做不到。原因在于，合資企業(yè)引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)的車往往是國(guó)外的老產(chǎn)品，而不是最新產(chǎn)品。再有，軸距是影響車內(nèi)空間的根本因素，也就是說(shuō)，長(zhǎng)軸距可以帶來(lái)寬大的縱向空間；同時(shí)，軸距的長(zhǎng)短對(duì)操縱穩(wěn)定性的影響很大：一般轎車級(jí)別越高，軸距就越長(zhǎng)。軸距越大，車廂長(zhǎng)度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好。和悅的軸距只比奔馳C級(jí)和寶馬3系短了50毫米而已?，F(xiàn)代伊蘭特雖然軸距達(dá)到了2610mm，在同級(jí)別車中也尚屬出類拔萃，但是與江淮和悅相比已然是小巫見大巫。而反映到后排乘坐空間，擁有更大軸距的江淮和悅無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。對(duì)于外形設(shè)計(jì)方面，雖然說(shuō)是仁者見仁智者見智，但現(xiàn)代伊蘭特的設(shè)計(jì)屬上世紀(jì)90年代初期的理念，過(guò)于老誠(chéng)的風(fēng)格設(shè)計(jì)顯然會(huì)流失一部分注重時(shí)尚外觀的年輕消費(fèi)者，加之桑塔納志俊多年不變的設(shè)計(jì)風(fēng)格，審美疲勞也就在所難免。: 回答者：網(wǎng)友

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