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進口奧迪p5車比國產奧迪p5車好在哪里

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并且國外的奧迪Q5是已經升級換代的了，國產的奧迪Q5是以前的技術。國外車合資就是國外技術升級換代了，國內就遲遲不跟國際同步。還有汽車售價高關稅只是其中之一，主要原因還是汽車經銷商。再國外奧迪Q5售價45500美元。在國內進口奧迪Q5就要賣60萬，合資奧迪Q5要賣38萬。其實國家的關稅早就下調了，進口奧迪Q5的關稅+消費稅僅8.5萬。而增值稅不管是國產車還是合資車還是進口車都要上的，這個是按汽車售價來上的，如果他售價38萬增值稅大概就在6萬，他售價60萬增值稅就到10萬多。如果經銷商按44萬賣車，那么稅收總共就是16萬，那樣經銷商的賣車利潤與海外是一樣的。如果經銷商按60萬賣車，那么稅收就要到20萬，他們就可以說進口車的稅與車子本身都差不多了。而實際上他們賣一輛進口奧迪Q5就可以比國外的經銷商賣一輛多賺了12萬，可是這個他們卻從來不提。合資車也是這樣，假設合資奧迪Q5成本與進口一致，如果賣33萬，那么他們比海外多交的稅也就5萬，那么他們的利潤與海外奧迪Q5是一樣的，可是他們要賣38萬，這樣每賣一臺經銷商就可以比海外的經銷商多賺4萬元。汽車經銷商是很暴利的行業(yè)，都說建個4S店投資巨大，需要2000萬才能建好一個，可是問題是他們一般2年就能收回成本。: 回答者：網友

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