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三菱勁炫是哪國(guó)的品牌

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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　　三菱勁炫是日本三菱自動(dòng)車(chē)出品的。　　三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊魚(yú)式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn)，進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。不過(guò)相比CX概念車(chē)，三菱勁炫還是收斂了許多，不過(guò)相比其他同類(lèi)型的CrossOver車(chē)型卻并不會(huì)顯得落伍。　　型歷史編輯　　ASX勁炫是由三菱汽車(chē)生產(chǎn)的一款城市SUV（也可以看作是Cross車(chē)型），其在日本市場(chǎng)被稱為“RVR”，而在中國(guó)和歐洲地區(qū)的名稱則是“ASX”。　　第一代：三菱RVR于1991年發(fā)布，1997年進(jìn)行了改款，2002年正式停產(chǎn)。　　第二代：三菱ASX勁炫進(jìn)口，屬于三菱RVR的銷(xiāo)售，其日本版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市銷(xiāo)售；而歐洲版則于2010年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布；隨后在2010年4月份的北京車(chē)展上，ASX進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，并定名為“ASX勁炫”。時(shí)隔半年，ASX勁炫終于正式在中國(guó)上市銷(xiāo)售，基本上可以看作是全球同步。　　歐藍(lán)德EX·勁界（OUTLANDER EX）同平臺(tái)的進(jìn)口城市SUV 　　數(shù)據(jù) 　　ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車(chē)型同平臺(tái)，其軸距同為2670mm，不過(guò)其長(zhǎng)4295×寬1770×高1625mm的車(chē)身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX勁炫也被人稱作小號(hào)兒歐藍(lán)德。　　配置　　進(jìn)口到中國(guó)銷(xiāo)售的ASX勁炫搭載了2.0L MIVECDOHC24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)（4B11型發(fā)動(dòng)機(jī)），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。無(wú)論是兩驅(qū)車(chē)型還是四驅(qū)車(chē)型，均配備了可以模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱。 ASX勁炫四驅(qū)車(chē)型所采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX2.0L車(chē)型完全相同，屬于電控適時(shí)四驅(qū)。　　結(jié)構(gòu) 　　從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，前后橋均為開(kāi)放式差速器，并且沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也都沒(méi)有電子剎車(chē)輔助。　　小賣(mài)點(diǎn) 　　ASX勁炫的前翼子板質(zhì)地是樹(shù)脂。由于翼子板采用富有彈性的樹(shù)脂材料，其在被按壓時(shí)會(huì)有明顯的凹陷，但是當(dāng)壓力消失后，凹陷部位會(huì)馬上反彈復(fù)原，降低因?yàn)檩p微碰撞而引起部件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)該部位樹(shù)脂材料所能承受的最大壓力，以及漆面的強(qiáng)度，廠家并沒(méi)有進(jìn)行說(shuō)明。 ?: 回答者：網(wǎng)友

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