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新勁炫ASX試駕怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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　廣汽三菱勁炫ASX最大亮點(diǎn)就是增加了4A921.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款來(lái)自沈陽(yáng)三菱的機(jī)器最大功率達(dá)到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只需到2000轉(zhuǎn)左右便足以應(yīng)付。勁炫ASX1.6L車型目前僅提供一款5MT變速箱，該變速箱檔位清晰并帶有明顯的吸入感。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不如2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款表現(xiàn)不錯(cuò)的手動(dòng)變速箱能帶來(lái)CVT變速箱所沒(méi)有的駕駛樂(lè)趣。變速箱擋把的換擋行程較短，能讓駕駛者快速降擋加速。 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)并不陌生。再搭配的CVT變速箱那就最為熟悉不過(guò)了，這是與翼神共用的同一套動(dòng)力系統(tǒng),只是功率有所提高。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)123kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm；配合僅有1.4噸左右的車身重量使勁炫ASX有著不錯(cuò)的加速度。　無(wú)論是1.6L5MT車型還是2.0LCVT車型，其動(dòng)力搭配都為了讓車輛擁有更低的油耗。除了動(dòng)力搭配外，勁炫ASX低于同級(jí)車型的0.33風(fēng)阻系數(shù)以及采用了不但可降低車重也可降低維修成本的樹(shù)脂翼子板都是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的兩大法寶。　勁炫ASX在四驅(qū)系統(tǒng)方面秉承了三菱優(yōu)良的越野傳統(tǒng)，采用了與歐藍(lán)德一樣的電控分時(shí)四驅(qū)的模式；提供了兩驅(qū)模式、四驅(qū)模式及四驅(qū)鎖定模式。從四驅(qū)系統(tǒng)上看，勁炫較一般城市SUV提供了更多的驅(qū)動(dòng)模式，不但提高了通過(guò)性，燃油經(jīng)濟(jì)性也較全時(shí)四驅(qū)的車型好。　廣汽三菱勁炫ASX1.6L車型在配置上僅提供帶娛樂(lè)系統(tǒng)控制的多功能方向盤、手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅及手動(dòng)空調(diào)等一般日常所需的配置。頂配車型的配置則豐富得多，諸如DVD+導(dǎo)航+倒車影像一體化主機(jī)、定速巡航、智能鑰匙系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。【第一車區(qū)】: 回答者：網(wǎng)友

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