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柴油捷達(dá)機(jī)出現(xiàn)故障,白煙很大還加不上油門(mén),是噴油器卡死嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-22
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 白煙是指排氣煙色為白色,它與無(wú)色不同,白色是水蒸氣的白色,表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài),和藍(lán)煙相比較直徑稍大,一般大于1μm。在光的折射下呈白色,柴油機(jī)的白煙是未燃烴(含燃油和潤(rùn)滑油)、水蒸氣以及不完全燃燒的中間產(chǎn)物(如含氧碳?xì)洌魵馔?,它們也都屬于微粒范疇。柴油機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成,冬季尤為明顯。柴油機(jī)在寒冷天氣運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)溫度低,排氣管溫度也低,有水蒸氣排氣凝結(jié)成水氣形成白色排煙,是正?,F(xiàn)象。若當(dāng)柴油機(jī)溫度正常,排氣管溫度也正常時(shí),仍然排出白色煙霧,說(shuō)明柴油機(jī)工作不正常,可判斷為柴油機(jī)故障。影響其生成的主要因素為:   1.氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,隨著冷卻水溫度和壓力的升高,冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時(shí)形成容易形成水霧或水蒸氣?! ?.噴油器霧化不良,噴油壓力過(guò)低,有滴油現(xiàn)象。在氣缸中燃油混合氣不均勻,燃燒不完全,產(chǎn)生大量的未燃烴,排氣時(shí)容易形成水霧或水蒸氣?! ?.供油提前角過(guò)小。活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過(guò)少,形成較稀的可燃混合氣,過(guò)遲的噴油減少了預(yù)混燃料量,預(yù)混合量減少。預(yù)混合氣減少,降低了燃燒速度,燃燒結(jié)束較晚,燃燒形成大量的水氣煙霧。  4.燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射入氣缸形成不均勻燃油混合氣,燃燒不完全,產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外?! ?.活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足,造成燃燒不完全?! ?.柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒(特別是冬天),未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。
回答者:網(wǎng)友
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