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SQR371F三缸1.0發(fā)動機是采用正時鏈條.怎么對

提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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472B裝配了QQ610 旗云一1.0 還有瑞麒M1入門車型,是一個1.0的4缸機器,技術在奇瑞的發(fā)動機里不算突出,雙頂置凸輪軸16氣門, 升功率47KW左右。 371F是上者的替代機型,雖然是三缸機型,不過升功率達到51KW,數(shù)據(jù)非常不錯,而且采用了正時鏈條。曲軸扭減震,反置點火順序,直接點火 等18項新技術,應該說是奇瑞發(fā)動機2廠新生產(chǎn)線下出來的東西,是奇瑞這幾年的技術結(jié)晶,技術要好一些 前者的優(yōu)勢是怠速抖動比371小,而且已經(jīng)列裝了很多年,技術穩(wěn)定成熟 后者的優(yōu)勢是功率稍大(不過低轉(zhuǎn)速扭矩不如472),而且應用了非常多新技術,應該是自然吸氣1.0發(fā)動機里比較領先的一款。(至于品質(zhì)和穩(wěn)定性,還沒經(jīng)過市場的驗證)
回答者:網(wǎng)友
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