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渦輪增加發(fā)動機為什么要加真空泵給真空助力器提供真空度??節(jié)氣門開度全開時為什么真空度會逝去?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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真空助力器 是剎車泵用的,利用發(fā)動機的真空度,將真空助力器中的空氣吸入發(fā)動機中,人踩剎車就輕松。 節(jié)氣門全開,此時發(fā)動機電腦得到的信號是發(fā)動機負(fù)荷最大,對應(yīng)的進(jìn)氣壓力就變大,空氣全部吸入發(fā)動機,節(jié)氣門開度那么大,進(jìn)氣歧管內(nèi)與外都是差不多的壓力,當(dāng)然內(nèi)部的真空度就低了,都是空氣,哪還有真空存在、 當(dāng)節(jié)氣門開度最小時候,只有1-2度即怠速時候,外界空氣進(jìn)入歧管內(nèi),很困難,只有少量進(jìn)入,而發(fā)動機怠速工況還要空氣進(jìn)入氣缸,被負(fù)壓吸入,此時歧管內(nèi)的空氣量很小,真空度很高,進(jìn)氣壓力很小。
回答者:網(wǎng)友
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