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進(jìn)口鈴木吉姆尼的底盤系統(tǒng)如何?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
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與那些高大威猛的SUV相比,有著3665mm車長(zhǎng),2250mm軸距以及整備質(zhì)量?jī)H為1t的吉姆尼絕對(duì)稱得上是“最輕、最緊湊”的SUV,雖然有著時(shí)尚靚麗的外表,但它的“筋骨”卻是完全按照越野需求設(shè)計(jì)的,底盤和懸架忠實(shí)的繼承了越野車的特點(diǎn)。 為了擁有足夠的車身剛性,吉姆尼與奔馳G、陸虎衛(wèi)士以及牧馬人這些硬派越野車一樣,采用了梯形車架的非承載式車身,前后懸架也都采用了整體軸式非獨(dú)立結(jié)構(gòu),這種懸架結(jié)構(gòu)多被貨車或卡車所采用,目的是提高承重能力,而小巧的吉姆尼如此設(shè)計(jì)顯然是為了應(yīng)對(duì)來自于非鋪裝路面的硬性沖擊。此外,吉姆尼還擁有著42°的接近角和46°的離去角,最小離地間隙為190mm,這些數(shù)據(jù)也足夠令越野玩家心動(dòng)著迷。
回答者:網(wǎng)友
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