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手動檔離合器

為什么上坡,平地踩離合,要放到點制動,車才會慢慢動起來,然后可以放了離合但是下坡的時候踩死離合反而會加快速度..一般踩死離合不是速度會慢下來的啊?PS:能懂點的語言,不要來什么專業(yè)術(shù)語: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-15

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你好！不知道我的回答你是否滿意！說明離合器工作原理：（很通俗易懂，看看吧?。δ阌袔椭模╇x合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發(fā)動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了?！　‘?dāng)你松開離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了?！　‰x合概念明白了吧？　　那么為什么要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發(fā)動機要進行變速，這個問題比較復(fù)雜，我就不祥細說了，總之是不同的車速發(fā)動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了?！　∶靼琢穗x合器的工作原理，那么來結(jié)合實際。當(dāng)你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態(tài)改為運動狀態(tài)，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發(fā)生了什么？當(dāng)你踩下離合器，即做好了用齒輪驅(qū)動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當(dāng)你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。如果你離合器抬的很快，那么兩個齒輪就立即接合了，由于車是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那么車就會突然一動，然后熄火。車一動就明發(fā)動機的動力已經(jīng)傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動機所輸出的了，也就是發(fā)動機推不動你的車，于是齒輪就被卡住，發(fā)動機就熄火了?！? 所以這就是為什么起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。加油門可以加大發(fā)動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發(fā)動機克服靜態(tài)磨擦力，使車輛平穩(wěn)起步。當(dāng)車動起來后，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動后，動態(tài)磨擦力比車靜止時的靜態(tài)磨擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。　　同樣，小坡起步時要加大油門，離合要擰牢也是這個原因，因為上坡的阻力比平面更大。: 回答者：網(wǎng)友

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