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2011款伊蘭特1、6標(biāo)配版,行駛將近20000公里,被大型車從后面追尾,整車外殼更換,發(fā)動(dòng)機(jī)無恙。

問題一:是否符合國家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)? 問題二:全車換殼后需注意哪些安全隱患?(請想仔細(xì)) 問題三:按照市值還能夠賣多少錢? 問題四:大架號更換焊接后是否影響審車等?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
最佳回答
1,以前是有強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,即大修的成本超過整車的一半。現(xiàn)在即使不按這個(gè)規(guī)定但在你進(jìn)行車損估評后達(dá)到或超過整車價(jià)的一半時(shí)也可以參照協(xié)商。 2,全車換殼只要操作的人員能做到規(guī)范、用心作業(yè),一般也是沒有問題的。所擔(dān)心的是修理廠一般都很難達(dá)到這要求。 3,如果在沒有修理的,沒有多少錢了,估計(jì)在一萬許吧。如果在修理好后,估計(jì)也只有一半價(jià)吧。估計(jì)在4-5萬許。 4,大架號更換焊接后應(yīng)該向車管部門早請變更登記。
回答者:網(wǎng)友
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