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包頭翼虎和途觀，有沒有專業(yè)人士確切知道現在這兩個車在包頭加價多少錢，現在訂多久可以提車

: 問提問者：網友 | 2018-07-31

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翼虎貌似都不加價。基本上不加價。但是途觀肯定是要加價的。不認識人要不加1W5千。要不就花錢加內飾。認識人也得加錢。。除非你說某某店的經理是你小叔子(玩笑) 審美觀點不同。不評論外觀我說說倆車的優(yōu)缺點吧。最直觀的。途觀。車先不說。。品牌在中國絕對是比誰都大的品牌。你別說你在馬路上看見最多的是路虎。豐田。福特。。絕對是大眾。翼虎。也先不說車。。聽到福特。。你第一意識是。。耗油。美國車通病。兩車對比。同價位的車。拿途觀1.8T四驅精英與翼虎2.0T四驅尊貴比較。各方面數據途觀都不如翼虎。數據對比:馬力方面-途觀(160)不如翼虎(242)。(一個是1.8T一個是2.0T。本身就沒的比) 功能對比-途觀也不如翼虎比如說氙氣大燈。日行燈。自動頭燈。無鑰匙驅動等。而途觀只有電子手剎比翼虎強。油耗對比-途觀是1.8TSI發(fā)動機搭載大眾智能全時四驅系統(tǒng)。油耗大概在10.5(城區(qū))左右等速平路6.0(自駕是途觀同樣配置)需要加95的油(壓縮比9.6)翼虎是2.0GDTi發(fā)動機搭載適時四驅系統(tǒng)。油耗大概在12(城區(qū))個左右。等速大概也要在7-8個。加92的油(官方要加92)(油耗為網友數據我說的還低了些。網友評油耗更高) 發(fā)動機對比-大眾是TSI 渦輪增壓渦輪在2000轉左右才會發(fā)動。缺點就是D檔自動的情況下你想加速大概有1秒的時間你才能聽到渦輪的聲音。速度就起來了。(需要提到的是自動情況下2000轉就換擋了。。。。必須在你當前踩的油門程度上在猛踩一點。比如說你當前駕駛是踩到3分之1的力度。你要想在自動的情況下加速就需要踩到3分之2的程度系統(tǒng)才會過2000轉不換擋。)其實這個缺點可以通過切換到手動的D 或者切換到S(途觀S是自動的)優(yōu)點就是相對省油。比較適應中國長賭的路況。福特是GTDi的技術和大眾TSI技術類似。但是GTDi渦輪要比大眾的TSI渦輪提前工作。優(yōu)點就是提速快大概1500轉就工作了。當然了缺點一看就明白了。D擋自動的情況下2000轉換擋。也就是說為了提速渦輪會經常啟動。渦輪啟動了就意味著速度上去了也意味著油耗上去了。四驅對比-大眾途觀的四驅號稱是智能全時四驅。4MOTION 何意呢? 翼虎是適時四驅 :::{全時四驅}是各輪胎始終是25%的動力(當然了前置發(fā)動機的情況下后輪的動力會損失一些)優(yōu)點就是當輪子打滑的情況下不用電腦與物理反應各輪胎始終保持動力也就是說打滑了。你直接就過去了。(: 回答者：網友

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