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福特?？怂箖蓭痛蟊妼殎?lái)的整體車(chē)況駕駛鋼性哪個(gè)好？

我要買(mǎi)這兩款車(chē)的其中一款···: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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福特?？怂购痛蟊妼殎?lái)比較沒(méi)有什么懸念，不考慮外形因素，肯定是福克斯了。現(xiàn)在的寶來(lái)是一汽大眾自己研發(fā)的產(chǎn)品，1.6和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是大眾爺爺級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，8氣門(mén)的，技術(shù)相當(dāng)落后。而且一汽寶來(lái)是在大眾上一個(gè)緊湊型汽車(chē)平臺(tái)PQ34上設(shè)計(jì)出來(lái)的，懸掛非獨(dú)立，會(huì)對(duì)舒適性有一定的影響。另外，大眾的車(chē)向來(lái)比較皮實(shí)，寶來(lái)剛上市不久，而且銷(xiāo)量一直沒(méi)有上去，是不是皮實(shí)還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。另外，我覺(jué)得這車(chē)以后肯定會(huì)大范圍的降價(jià)，畢竟從發(fā)動(dòng)機(jī)以及整個(gè)平臺(tái)都不算很先進(jìn)，成本低?，F(xiàn)在是搞出來(lái)很多配置，有多少在實(shí)際使用中用到呢？打個(gè)問(wèn)號(hào)。 ?？怂箯募夹g(shù)層面毫不夸張地說(shuō)比寶來(lái)先進(jìn)了幾十年，?？怂共捎昧讼冗M(jìn)的C3P強(qiáng)化底盤(pán)，精密激光組裝工藝，前后獨(dú)立懸掛帶副車(chē)架，反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，雙回路剎車(chē)系統(tǒng)，A柱間防撞加強(qiáng)梁，車(chē)頂部三根加強(qiáng)梁，ABS每秒15下點(diǎn)剎。安全、以及性能都很好。就是在同級(jí)別車(chē)中，稍微費(fèi)油。另外就是他的內(nèi)室用料比較糟糕，加上為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的油品（比起歐洲，不是一般的差）,進(jìn)行了技術(shù)處理，有一定的隱患。國(guó)內(nèi)的?？怂怪荒苷f(shuō)是70%的福克斯。當(dāng)然，很多車(chē)國(guó)產(chǎn)后，還大不了自己原有70%的水平，所以?？怂惯€是不錯(cuò)的。即便是這種70%的?？怂挂脖葘殎?lái)來(lái)的實(shí)在，畢竟現(xiàn)在1.8MT的優(yōu)惠幅度很大。剛性不是主要參考標(biāo)準(zhǔn)，這兩個(gè)車(chē)差不多，半斤八兩。: 回答者：網(wǎng)友

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