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雪佛蘭賽歐三廂1.4L?EMT?幸福版?2011款怎樣

提問者:網友 2018-08-12
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◆ 加速測試: 這臺1.2L發(fā)動機輸出的扭矩還不足以突破175毫米輪胎的抓地極限,因此在起步瞬間沒有出現打滑現象。EMT變速箱在加速過程中的兩次換擋影響了這款車的加速成績,如果是手動擋版本的話加速成績有可能再提升將近1秒左右。 節(jié)選自《后備廂/EMT是重點 搶先測試新賽歐兩廂》加速時間第2段本段相關車型:賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動優(yōu)逸版 最后經過測試,這臺車從靜止加速到100km/h需要11.3秒,與其排量基本相符。發(fā)動機在高轉速時的表現超出預期,甚至讓人覺得動力有些過剩。強勁的動力對家用小型車來說并不是必須的,在正常的轉速范圍內,只要不讓人覺得太遲鈍,我覺得就足夠了。
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