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布加迪汽車(chē)詳細(xì)介紹

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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　　布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車(chē)品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在德國(guó)創(chuàng) 布加迪車(chē)標(biāo) 　　建布加迪公司，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)和高級(jí)豪華轎車(chē)。布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車(chē)都可譽(yù)為世界名車(chē)，1956年停產(chǎn)。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買(mǎi)得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車(chē)公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)車(chē)及轎車(chē)。布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)七千余輛。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu)，現(xiàn)歸屬大眾旗下。因其廠(chǎng)址地理位置國(guó)籍的變化，1909-1918年在德國(guó)境內(nèi)；1919年-1956年在法國(guó)境內(nèi)；1991年重新建廠(chǎng)后在意大利境內(nèi)。布加迪威航EB16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)非官方世界量產(chǎn)車(chē)最快紀(jì)錄407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時(shí)速打破（吉尼斯記錄承認(rèn)），布加迪于2010年7月推出威航終極款，布加迪威航Supersport最終以平均時(shí)速431km/h再度拿下世界量產(chǎn)車(chē)最快紀(jì)錄（吉尼斯記錄承認(rèn)）。　　布加迪車(chē)是古典老式車(chē)中保有量最多的汽車(chē)之一，以布加迪為品牌的車(chē)型在世界多個(gè)著名汽車(chē)博物布加迪威航EB16.4 　　館中可以看到，而且性能上乘，車(chē)身造型新穎、流暢，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的配置都獨(dú)具特色。布加迪車(chē)的創(chuàng)始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米蘭，其父親是畫(huà)家，也是著名的家具設(shè)計(jì)師。埃托里·布加迪自幼在美術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)，他特別愛(ài)好駕駛汽車(chē)，從17歲起就參加賽車(chē)活動(dòng)。18歲便進(jìn)入普里內(nèi)蒂·斯圖基（Prinetti &Stucchi）公司工作，學(xué)習(xí)三輪汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造，并在這一年里獲得了汽車(chē)賽的冠軍。 1890年設(shè)計(jì)完成名為“格里內(nèi)里”（Grinelli）的T1（1號(hào)車(chē)）四輪汽車(chē)，是在自家工場(chǎng)內(nèi)裝用12HP、直列式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，并在米蘭博覽會(huì)上榮獲金獎(jiǎng)。不久又設(shè)計(jì)研制完成的稱(chēng)為“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型車(chē)（24HP）、T3型車(chē)（50HP）,并參加巴黎到波爾多之間的比賽。T5型車(chē)曾參加安莫斯車(chē)賽活動(dòng)。T6型車(chē)是德國(guó)科隆的道依茨公司生產(chǎn)的，并且采用1905年研制的頂置凸輪軸式（OHC）氣門(mén)機(jī)構(gòu)。T7型車(chē)稱(chēng)為馬西斯（Mathis）,T8型車(chē)為總排量5430ml的道依茨·愛(ài)爾梅斯車(chē)型。 1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠(chǎng)，一面設(shè)計(jì)“標(biāo)致·貝貝: 回答者：網(wǎng)友

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