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電子四驅(qū)和機(jī)械四驅(qū)的區(qū)別,不要復(fù)制,簡(jiǎn)單的回答,不要太多專業(yè)的術(shù)語(yǔ),電子四驅(qū)中間有傳動(dòng)軸嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-29
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當(dāng)然有傳動(dòng)軸才能實(shí)現(xiàn)四驅(qū),電子四驅(qū)和機(jī)械四驅(qū)的最大區(qū)別就在于電子四驅(qū)的差速鎖是電子式的,就跟電磁離合器一樣,檢測(cè)到某個(gè)輪胎打滑的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖止,電控四驅(qū)優(yōu)點(diǎn),駕駛技能要求低,行車電腦能糾正錯(cuò)誤方法,價(jià)格低廉,適合城市和公路行駛,舒適度高,節(jié)能。 缺點(diǎn),可靠性不如機(jī)械四驅(qū),沒(méi)有后續(xù)改裝必要和 空間,只能適應(yīng)偶爾惡劣路面,大部分情況下還是在公路行駛。 機(jī)械四驅(qū)優(yōu)點(diǎn),簡(jiǎn)單、可靠、可承受重負(fù)荷,改造空間大,能長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)付惡劣路面 缺點(diǎn),技能要求復(fù)雜,價(jià)格昂貴,油耗大 可見(jiàn)機(jī)械四驅(qū)與電控四驅(qū)優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ),后者適合越野玩家,專揀沒(méi)有路的地方去,或者去經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流、落石的山路(比如從云南進(jìn)藏的路段),充滿危險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。前者適合喜歡駕駛可靠性比轎車更高的車主,但又沒(méi)時(shí)間熟悉學(xué)習(xí)四驅(qū)駕駛技巧,周末可能愿意去郊區(qū)爬山時(shí)選擇電控四驅(qū)。當(dāng)然現(xiàn)在兩者也在不斷融合,純機(jī)械四驅(qū)的量產(chǎn)車也開(kāi)始配置電控四輪限滑裝備,應(yīng)付簡(jiǎn)單路況
回答者:網(wǎng)友
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