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雪佛蘭樂(lè)風(fēng)1.4MT?是裝街鼓好還是S鼓好?對(duì)動(dòng)力誰(shuí)更好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

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普及一下排氣知識(shí)，關(guān)于直排、G鼓、S鼓、H鼓、M鼓的區(qū)別直排:汽車噪音過(guò)大，而且會(huì)失去低扭。 S鼓:有兩次膨脹，外觀上S形的彎管清晰可見(jiàn)。它的巧妙設(shè)計(jì)可避免排氣鼓太大無(wú)法安裝的麻煩。質(zhì)量好的S鼓改裝完馬力應(yīng)該可提高7%以上，排氣聲音也顯得賽車化。但會(huì)失去一些低轉(zhuǎn)扭力. G鼓:有三次膨脹設(shè)計(jì)，增加馬力的同時(shí)憑借更大的膨脹率把扭矩的損失減至最?。R力增加遜于S鼓，但扭力損失更少幾乎為零），而且聲響更加沉實(shí)。 H鼓:專供高檔轎、跑車使用，因?yàn)樗麄兣艢饬看笄页３H設(shè)計(jì)一個(gè)排氣鼓（無(wú)中鼓設(shè)計(jì)），其大小要根據(jù)車排量進(jìn)行設(shè)計(jì)。（這個(gè)介紹的比較籠統(tǒng)不知道自動(dòng)擋用起來(lái)怎么樣，沒(méi)介紹優(yōu)缺點(diǎn)。聽(tīng)說(shuō)聲音很迷人 M鼓(可變回壓尾鼓 <首先讓我們了解什么叫"可變回壓"?就拿世界級(jí)品牌REMUS來(lái)說(shuō)，在回壓鼓里有著他的獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)(具體專利方面比較細(xì)節(jié)的問(wèn)題就要問(wèn)制造商了~)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在回壓鼓里設(shè)計(jì)一道可以通過(guò)空氣流量的大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)張關(guān)的閥門。當(dāng)你在低速是，閥門關(guān)閉，給予足夠的回壓，提高扭距。從而使低速時(shí)車輛更加有力;隨著車速的提高，空氣流量逐步加大，閥門漸漸展開(kāi)，直到高速時(shí)的完全展開(kāi)，從而使排氣完全無(wú)阻，車輛行使就會(huì)更加順暢有力芭蕉:又名排氣支管或排氣歧管.一般的中小排氣量的4缸民用車，排氣路徑都是4路匯成1路的，設(shè)計(jì)不好的排氣支管在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的時(shí)候就形成擾流。就會(huì)引發(fā)排氣不暢。改裝時(shí)可以選用4出2合1的排氣支管。而原車的排氣支管大都由生鐵鑄造，有條件的情況下在改裝排氣支管時(shí)可以定做耐高溫鈦合金的改裝用品。?M鼓的聲音最接近原廠，只在2500-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候才會(huì)大聲一些: 回答者：網(wǎng)友

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