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195型柴油機(jī)更換柱塞后加油的順序不對!這是怎么回事?。吭诰€等………………急急急急!

把油門加到底時(shí)不噴油,反之則噴的很大!這是怎么回事??!是不是柱塞安裝的不對啊?求救啊
提問者:網(wǎng)友 2017-06-27
最佳回答
這種情況出在X195,L195和ZS195機(jī)型上,這幾種機(jī)型用的是“齒桿泵”該泵“柱塞套”的進(jìn)油孔與回油孔夾角不是180度,故柱塞的安裝就有反正,如果裝反了,就出現(xiàn)你的情況。拆卸時(shí)注意,你的的安裝方向,再轉(zhuǎn)180度安裝即可具體操作:先將柱塞套裝入泵體,旋緊M6的定位螺釘,檢查柱塞套,柱塞套既要軸向移動(dòng),又不能轉(zhuǎn)動(dòng),可用銅墊調(diào)整; 再裝上出油閥,密封墊,出油閥座;再將泵體出油閥向下,底部朝向身體,裝入齒條,使齒條打有記號向上(記號齒根部的圓點(diǎn)),使其居中; 然后裝入齒圈,齒圈的槽左右向安裝(齒圈槽內(nèi)有記號,此記號向右)齒圈上面齒根部還有一記號,該記號必須與與齒桿上的記號重疊; 再相繼裝入彈簧上座,彈簧,將柱塞裝于彈簧下座后,裝入柱塞套,柱塞尾部的方隼有記號,該記號向右與齒圈槽內(nèi)的記號同向(也就是回油孔向前),裝入滾輪體總成,在裝上導(dǎo)向銷和卡簧或?qū)蚵菟纯?。還有一種柱塞副,柱塞套上只有一個(gè)油孔,這種柱塞副,柱塞需反裝,這種情況極其罕見正如二樓說的,你最好找,師傅裝,齒桿式高壓泵是最復(fù)雜的,自己很易裝錯(cuò)
回答者:網(wǎng)友
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