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北京現(xiàn)代IX35跟馬自達(dá)CX-5哪個(gè)好

提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
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肯定是馬自達(dá)CX-5。 馬自達(dá)CX-5是國(guó)內(nèi)第一款全面使用SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)技術(shù)的車型,它在動(dòng)力性能方面并不強(qiáng)悍,這套創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用主要是讓它在確保一定性能的前提下,擁有更好的燃燒經(jīng)濟(jì)性。除此以外,它吸引人的地方還有漂亮的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)、上乘的操控性和全系完全一樣的主被動(dòng)安全配置。當(dāng)然,它也有不好的地方,引入國(guó)內(nèi)的頂配車型較之于海外版本仍然存在配置上的差距,胎壓監(jiān)測(cè)、變道輔助系統(tǒng)、偏航提示等配置并沒有引入國(guó)內(nèi)。在我看來,要求這幾項(xiàng)高端配置全系標(biāo)配是不可能的事情,但如果出現(xiàn)在頂配車型上面的話,我相信還是會(huì)有很多消費(fèi)者青睞。 從馬自達(dá)CX-5的車身尺寸和售價(jià)區(qū)間來看,市面上20~30萬元區(qū)間的SUV基本上都是它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最典型的就是本田CR-V、眾途觀和斯巴魯XV。這幾款車的實(shí)力都很強(qiáng),本田CR-V實(shí)力均衡,漂亮的外形、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)讓它一直占領(lǐng)著這個(gè)價(jià)位的城市SUV銷量的前列;大眾途觀擁有不錯(cuò)的動(dòng)力、操控性和足夠家用的空間,而且國(guó)產(chǎn)后做工品質(zhì)不變;斯巴魯XV目前在國(guó)內(nèi)的銷售情況不錯(cuò),它的優(yōu)點(diǎn)在于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于一般城市SUV,操控性能也保持著其品牌特點(diǎn),最主要是定價(jià)合適。 回到市場(chǎng)定位方面的問題,馬自達(dá)CX-5的車身尺寸和配置都處于同級(jí)車的中等偏上水平,也有創(chuàng)新的SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)技術(shù)作為支撐,按理來說它應(yīng)該有不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但目前它是完全進(jìn)口車的身份,售價(jià)自然會(huì)成為它最大的障礙,23~28萬的價(jià)格恐怕很難與現(xiàn)在同級(jí)別的其他合資對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),盡管有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)來吸引眼球,但恐怕短時(shí)間內(nèi)還很少有人愿意為它買單。不過試想一下,如果它以國(guó)產(chǎn)的身份出現(xiàn),相對(duì)現(xiàn)在售價(jià)降低4萬元左右,19-24萬元的售價(jià)區(qū)間絕對(duì)有理由大賣,動(dòng)力一般(2.0),只能說夠用。
回答者:網(wǎng)友
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